24.04.2010, 21:37 | #1 |
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Lösung für ausgehärtete Ventilschaftdichtungen
Hallo an alle Mituser. Meine Lady hatte das Problem,dass die Ventilschaftdichtungen verhärtet waren und deshalb ein relativ hoher Ölverbrauch das Problem war. Bevor ich jetzt den Kopf runternehme, habe ich ausprobiert einen Ölwechsel auf 10W-60 von Castrol für MOTORRÄDER zu machen, da dies Öl andere Wirkstoffe für geschmeidige Gehäusedichtungen und auch eine hohe Scherstabilität aufweist, da teilweise ein Schmierkreis für Motor und Getriebe vorliegt! Resultat nach 500km: kaum merkbarer Ölverbrauch und kein Vollast-Turboladerbläuen mehr!!!
Ich kann nur zu diesem Schritt raten, falls der Motor ansonsten Gesund ist und man die Kopfüberholung auf erstmal unbestimmte Zeit verschieben möchte. Gruß DD
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Am Öl kann der Motorschaden nicht gelegen haben, war ja keins mehr drin..... Lancia Thema 3,0 V6 Leistungsgesteigert Lancia Thema 2,0 16vTurbo SW - 1,4 Bar Ladedruck - ex Alitalia-Kugelgelagerter 35er Turbolader, WAES Lancia Thema 2,0 8v - 1,4 Bar Ladedruck- GTR Lader Lancia Delta Integrale 16v Fiat Uno Turbo 1,4 Racing - Rallyeaufbau Fiat Tipo 2,0 GT Leistungsgesteigert,Kunststoffkarosserie Suzuki Bandit ex 600er, mit 18 Jahren auf 1200er Umgebaut Cagiva Freccia 125 RR- 34 PS |
25.04.2010, 01:03 | #2 | |
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AW: Lösung für ausgehärtete Ventilschaftdichtungen
Zitat:
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25.04.2010, 01:31 | #4 |
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AW: Lösung für ausgehärtete Ventilschaftdichtungen
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25.04.2010, 07:50 | #5 |
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AW: Lösung für ausgehärtete Ventilschaftdichtungen
Der Punkt dabei ist das Motoradöl, nicht das 10W60 Castrol.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
25.04.2010, 11:22 | #6 |
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AW: Lösung für ausgehärtete Ventilschaftdichtungen
Darum meine ich ja. Das mit dem 10W60 ist mir klar. Aber: Das Öl ist für Motorräder das er drin hat. Darum meine ich
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25.04.2010, 15:47 | #7 |
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AW: Lösung für ausgehärtete Ventilschaftdichtungen
Motorrad-Öl ins Auto geht schon im allgemeinen. Umgekehrt meistens nicht. Ist allerdings eher was für den Selbstversuch, mit so allgemeinen Empfehlungen würd ich mich bißchen schwertun.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
25.04.2010, 16:30 | #8 |
Mr. Off-Topic
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AW: Lösung für ausgehärtete Ventilschaftdichtungen
das thema öl beschäftigt mich auch.
hab nach 5000km wieder auf 10w40 umgestellt. der motor hat 90tkm lang 10w40 bekommen, dann wird er auch in zukunft mit leben können. ölkühler wird entsprechend angepaßt. inwieweit löst das castrol 10w60 ablagerungen? hab keine lust, das mir aufgrund dessen irgendwas hops geht.
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
25.04.2010, 23:51 | #9 |
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AW: Lösung für ausgehärtete Ventilschaftdichtungen
Wie ich das mit dem ganz schlauen verstehen soll, erschließt sich mir nicht ganz. Das 10W-60 bei den Ladys gefahren werden sollte, ist mir auch klar, siehe meinen Fuhrpark, die Dinger fahren auch 10w-60, was aber der Versuch bringen sollte, ist erreicht-Ventilschaftdichtungen sind geschmeidiger! Ob das nun lange oder weniger lang hält sei nun mal dahingestellt, ich erfahre jetzt peu à peu, wie lange das ganze hält und werde dann berichten.
Ansonsten gibt es in Hannover nicht wenige Motoren, die auch mit Nockenwellendichtungen aus Tetrapack abgedichtet worden sind und trocken sind Geht nicht, gibts nicht. Gruß DD
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Am Öl kann der Motorschaden nicht gelegen haben, war ja keins mehr drin..... Lancia Thema 3,0 V6 Leistungsgesteigert Lancia Thema 2,0 16vTurbo SW - 1,4 Bar Ladedruck - ex Alitalia-Kugelgelagerter 35er Turbolader, WAES Lancia Thema 2,0 8v - 1,4 Bar Ladedruck- GTR Lader Lancia Delta Integrale 16v Fiat Uno Turbo 1,4 Racing - Rallyeaufbau Fiat Tipo 2,0 GT Leistungsgesteigert,Kunststoffkarosserie Suzuki Bandit ex 600er, mit 18 Jahren auf 1200er Umgebaut Cagiva Freccia 125 RR- 34 PS |
26.04.2010, 01:19 | #10 |
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AW: Lösung für ausgehärtete Ventilschaftdichtungen
also im toyota handbuch steht ja auch das 10w60 drin als zu benützendes öl.
und die motorradöle sind ja auch nicht mit additiven und co vollgepumpt. (man soll ja auch um himmelswillen kein additivöl bei motorrädern verwenden, weil motor und getriebe dasselbe öl abkriegen, und das getriebe durch so zusatzzeug stark angegriffen wird.- is wohl wie beim supra-differential, wenn man nicht beachtet, dass es sich um ein sperrdifferential handelt, und man diese teflonscheisse mit dazubekommt, die dann die sperrdifferentiallamellen auflöst) hab aber gerade mit meinem passat - öldruckschwierigkeiten. da hat einer im übrigen geschrieben, dass er auch mal mit dem öldruck schwierigkeiten hatte, und bei ihm war das thermostat vom motor kaputt, so daß er zu fett eingebuttert hat, weil das steuergerät dachte der motor sei kalt. der unverbrannte kraftstoff is dann ins öl gelangt, hat es aufgelöst, und dünnflüssiger gemacht, woraufhin der öldruck merklich nachließ. also nicht alles aufs öl schieben ^^ |
26.04.2010, 08:29 | #11 |
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AW: Lösung für ausgehärtete Ventilschaftdichtungen
Nö, 10W40 / 15W40, je nach Temperaturbereich...
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- Schadstoffstark und leistungsarm |
26.04.2010, 10:55 | #12 | |
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AW: Lösung für ausgehärtete Ventilschaftdichtungen
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Zitat:
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27.04.2010, 00:12 | #13 |
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AW: Lösung für ausgehärtete Ventilschaftdichtungen
Ist ja alles schön und gut, ob nun 0w40, 5W50 oder 10W60 oder auch Motorrad ÖL. Fakt ist aber das sämtliche Gummidichtungen im Motor schon bei 120000km so steinhart sind, das da gar nichts mehr dichtet und da kann auch kein Motorradöl etwas dran ändern. Das 10w60 kann das ein bisschen mildern, mehr aber auch nicht.
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27.04.2010, 08:42 | #14 |
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AW: Lösung für ausgehärtete Ventilschaftdichtungen
Njetzkjetsch - weniger wegen dem Getriebe, sondern wegen der im Motoröl laufenden Lamellenkupplung. Ein Schluck falsches Öl nachgefüllt und die Kupplung rutscht bei steigenden Drehzahlen…..unter Umständen kann man danach die mit den Zusätzen vollgesogenen Reibbeläge wechseln oder gleich komplett wenn die Kupplung durchs Schleifen verbrannt ist.
Deshalb immer Spezifikationen des Herstellers auf Eignung für Ölbad-Lamellenkupplungen beachten oder in Foren nach Erfahrungen der anderen User schauen. sandman |
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