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Alt 04.04.2010, 16:02   #1
Epsonator
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Epsonator befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Question Wozu dient dieser Schlauch?

Mich würde mal brennend interessieren, wozu dieser Schlauch beim 7M-GE dient.



Er führt am Ansaugkrümmer herunter und verzweigt sich dort. Ein Ende ist mit einer Kappe verschlossen, das andere führt vorn um den Motor herum unter den Abgaskrümmer. Dort geht er in das abgebildete "Ding" hinein, kommt wieder heraus und führt schließlich in den großen Ansaugschlauch hinter dem Luftmengenmesser.

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Alt 04.04.2010, 16:29   #2
Steinbruchsoldat
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Steinbruchsoldat befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Wozu dient dieser Schlauch?

Falls das "Ding" an der Servopumpe ist so wie das aussieht, dann ist es die Drehzahlanhebung für die Servopumpe im Leerlauf...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 04.04.2010, 16:44   #3
Flatti
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AW: Wozu dient dieser Schlauch?

Genau die ist es.
Die Büchse rechts daneben ist der Öldruckgeber.

Am Hauptzündkabel fehlt übrigens die Schelle, mit der es an eben diesen Schlauch geclipst gehört. ;-)
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Alt 05.04.2010, 13:17   #4
Epsonator
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Epsonator befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Wozu dient dieser Schlauch?

Danke für die schnelle Info. Bei mir war weiter unten ein Stück Schlauch eingerissen und undicht. Und zwar auf der nicht sichtbaren, dem Motor zugewandten Seite. Ich kann nur empfehlen, auch gut aussehende Schläuche mal abzutasten oder mit einem Spiegel auch von der Rückseite zu betrachten.
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Alt 07.04.2010, 21:57   #5
p. wolf
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AW: Wozu dient dieser Schlauch?

Und wenn die Servopumpe entfernt wurde, wo wird dann dieser schlauch angeschlossen?
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Alt 07.04.2010, 22:21   #6
Steinbruchsoldat
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Steinbruchsoldat befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Wozu dient dieser Schlauch?

Garnirgends, einfach dichtmachen...

Ist unnötig...
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Steinbruchsoldat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2010, 22:32   #7
Turbotobi76
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Turbotobi76 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Wozu dient dieser Schlauch?

Hi,

aber net nur an der Ansuagbrücke dicht machen sondern auch am Akkordeonschlauch. Sonst zieht der Motor Luft am LMM vorbei.

Das ganze ist schließlich nix anderes als ne Leerlaufanhebung wenn man im Stand die Lenkung dreht.

Gruß Tobias
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