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Alt 04.04.2010, 11:42   #1
kevin_204
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soo, auf befehl von torsten hab ich mal die servo bei 4000rpm getestet, da funktioniert sie einwandfrei, also pumpe selber oder filter....

abs codes hab ich ausgelesen: 31 und 34, also probleme bei drehzahlfühler vorne rechts.

muss ich nachher mal schauen, aber erstmal jetzt zur verwandschaft....

und bei dem anschluss der pipe meinte ich den anschluss für die sonde... davon bräuchte ich nur einmal schnell die gewindemaße, 16er schraube mit ner steigung von 1,5 oder so?
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Alt 05.04.2010, 17:11   #2
kevin_204
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abend!

hab mal eben schnell ne frage bezüglich gat system..

und zwar hab ichs gerade eingebaut, aber die 2 langen kabel, welche einmal zur wassertemp und einma zur lambda gehen, welches von beiden kommt denn wodran?

das eine hat einen stecker dazwischen und das andere ist direkt durch gehen.. nur welches kommt jetzt wo? ^^

steht in der anleitung ja auch nich drin welches wofür ist...
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Alt 05.04.2010, 17:46   #3
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
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Natürlich steht es drin, das blaue an den Wassersensor an's grüne Kabel.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 05.04.2010, 17:53   #4
kevin_204
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AW: Kevin`s Aufbau

ups, jo, hab ich voll übersehen xD

haste recht, "gat kabelfarbe" ist ja eigentlich recht eindeutig

jajaa, schrauben nach ner durchgefeierten nacht ist manchmal halt etwas mühselig
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Alt 05.04.2010, 22:08   #5
kevin_204
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abend!

Sagt mal bei dem steueränderungsantrag vom gat system kann man ja ankreuzen wohin geändert werden soll, also entweder

ziffer 1 : Euro 2
ziffer 33: nachgerüstet mit blabla....

oder

ziffer 1: D3
ziffer 33: nachgerüstet.....




wie ich hier mal gelesen habe soll D3 ja nochmal 20 euro oder so im jahr günstiger sein, also kann ich jetzt nicht einfach D3 ankreuzen und gut?

oder soll ich alle 4 ankreuzen, also Euro 2 D3...

lasse das ja dann eh nur vom meister unterschreiben und fertig..

mfg kev
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