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27.10.2003, 16:00
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#1 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
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Hallo Amtrack, war gestern bei Deinem Vorbesitzer
 Gruss Bleifuss
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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27.10.2003, 16:02
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#2 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Ja, habs gelesen. War glaubich gut lustig dort
Hat er denn schon ne MK IV gefunden der Gute oder sucht er immernoch?
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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27.10.2003, 16:05
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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Bleifuss wenn die Ventile aufschlagen im Betrieb hat was anderes überhaupt nicht gepasst oder es war extrem viel schon vorher dran gemacht!
Wir fahren nen Freiläufer, selbst wenn die Ventile ganz unten sind und nicht schließen würden kann der Kolben sie nicht berühren außer es wurde schonmal zu oft geplant oder zuviel.
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27.10.2003, 16:06
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#4 |
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Mr. TNT
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Er hat eine am Hacken, die is aber noch sehr teuer. Ich denke das wird schon. Der Kollege in der Nähe hat eben ne Rote MKIV gekauft mit Targa und Handgeschaltet die seeeeeehr günstig war. Ich glaube das hat den Chrigi etwas angesch....
Dafür hat die rote MKIV auch schon 260000 runter.... macht aber nichts, gell Gruss Bleifuss
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27.10.2003, 16:07
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#5 |
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Mr. TNT
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@Franky
Genau das ist auch meine Meinung! Der hat was anderes falsch gemacht. Gruss Bleifuss
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27.10.2003, 16:09
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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über 0,8 sollte man mit Serienbov allerdings net gehen, weil meines ist/war i.O. aber ab 0,8 hats durchgelassen ansonsten wars dicht! Merkbar wenn der Boostcontroller auf 1 gestellt ist aber bei 0,8 schluß ist!
Gestopft und schwups gehts wieder besser.
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27.10.2003, 16:11
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#7 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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Mein BOV is auch hinüber und das andere ist schon laaaaaange beschtellt bei GTN Schweiz.....
aber der Lieferant hat die Schläuche nicht dazugelegt..... Gruss Bleifuss der auch genau 0,8 hat....
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