mein umbau...

[Fauchi_mauchi]

4 ter versuch...

hab mir jetzt schon x programme zum datei kleiner machen runter geladen und endlich fündig geworden...

[Fauchi_mauchi]

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[Fauchi_mauchi]

die fotos inkl. diese sind vor 2 jahre entstanden...

der anfang war das übliche die kopfdichtung...

dann sind die ersten teile gekauft worden 1,2mm mkd k-sport koppelstangen dicke stabistangen die bremsscheiben leichter schwung & riemenscheibe stage 3 kupplung lex.. lmm&düsen apexi avcr & neo lm-1 3" ab turbo mit mitteltopf( eigenbau) kein kat hks hiper max 3 div teile poliert und die hässlichen chrom felgen.

so sie lief genial bis 3 tage vor race warse 2009
klapperte rum ab 2000 rpm

ich war so entteuscht das ich sie bis okt. 2009 stehen lies dann die große überraschung...siehe bilder....

[Fauchi_mauchi]

ich war so entteuscht das ich sie bis okt. 2009 stehen lies dann die große überraschung...siehe bilder....

isolator von der zündkerze abgebrochen und so sieht das dann

naja dann wieder alles zerlegen und von grund auf neu machen...

[Fauchi_mauchi]

auf dem 4ten bild sieht mann die gebrochene zündkerze...

[Fauchi_mauchi]

ja so siehts aus.
alles wida von vorne...motor raus aufbohren auf 2tes übermaß (je kolben) neue pleuel (eagle) 80er drosselkl. größerer llk fächer t70 lader 28 reiiger öl kühler.....

motor ist noch beim instandsetzer-warten noch auf die lagerschalen und dann gehts auf.

in der zwischenzeit hab ich wida einige sachen poliert

ps. so sieht das aus wenn mann keinen motorkran hat

[Fauchi_mauchi]

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[zwischengaschri]

Zitat von Fauchi_mauchi

ja so siehts aus.
alles wida von vorne...motor raus aufbohren auf 2tes übermaß (je kolben) neue pleuel (eagle) 80er drosselkl. größerer llk fächer t70 lader 28 reiiger öl kühler.....

motor ist noch beim instandsetzer-warten noch auf die lagerschalen und dann gehts auf.

in der zwischenzeit hab ich wida einige sachen poliert

ps. so sieht das aus wenn mann keinen motorkran hat

das is ja mal ne steile art nen block auszubauen......

gruß chri