MkIV Twin Turbo oder Non Turbo

[suprafan]

Hab den Thread mal verschoben...

Wenn die Problematik mit den Parkhäusern/Schranken nicht wäre, würde ich mir irgendwann auch so einen Legacy GT-B holen, wie Steinbruchsoldat einen hat. Finde das Ding ziemlich genial (weil Kombi + Turbo + Allrad + Optik + Power). Aber da ich relativ häufig in Parkhäusern parken muss, wäre mir das mit dem RHD wohl auf Dauer zu lästig

[Amtrack]

Zitat von suprafan

Hab den Thread mal verschoben...

Wenn die Problematik mit den Parkhäusern/Schranken nicht wäre, würde ich mir irgendwann auch so einen Legacy GT-B holen, wie Steinbruchsoldat einen hat. Finde das Ding ziemlich genial (weil Kombi + Turbo + Allrad + Optik + Power). Aber da ich relativ häufig in Parkhäusern parken muss, wäre mir das mit dem RHD wohl auf Dauer zu lästig

Audi S4/S6 Avant, altes Modell mit 5 Zylinder Turbo.

Oder du fragst deinen Chef nach ner gewaltigen Gehaltserhöhung und suchst dir nen älteren RS6 Avant (je nach Baujahr V8 oder V10 Biturbo) bzw. RS4 mit dem 6ender BiTurbo.

Alternativ, wenns ne Nummer kleiner sein soll -> nen 335iX Touring als 5er Touring gibts den leider nimmer

[floetenjo]

Ich rede hier ja nicht von Autos, die es nicht als Linkslenker gab. Das ist auch was anderes. Ich rede immer noch von einer Supra, die es sehrwohl auch mit dem Lenkrad auf der richtigen Seite gab. Und nichts dafür spricht, HIER eine mit dem Lenker auf der flaschen Seite zu fahren, außer das Geld.

[Toshi]

Zitat von floetenjo

Ich rede hier ja nicht von Autos, die es nicht als Linkslenker gab. Das ist auch was anderes. Ich rede immer noch von einer Supra, die es sehrwohl auch mit dem Lenkrad auf der richtigen Seite gab. Und nichts dafür spricht, HIER eine mit dem Lenker auf der flaschen Seite zu fahren, außer das Geld.

Du Held

http://www.titan-racing.de/index.php?id=34&tx_ttnews[tt_news]=20&tx_ttnews[year]=2010&tx_ttnews[month]=01&tx_ttnews[day]=29&cHash=e4abb3e7540224e47df692a09c196a52


EInmal anschauen bitte!!!! ist eine der höchst Motorisierten SUpras Deutschlands!!! es wa rmal ne Rechtslenker. Diese wurde auf links umgebaut und glaub mri de rbesitzer hat keine Geld Probleme

Fals du mal richtig hinsiehst es ist eine NON Targa die es in Deutschland nicht als Turbo gab!!!!!!
Ich finde es unglaublich egal was für einen Beitrag du schreibst du haust irgendwen an.
Ich bezweifel das du im falle eines falles hier wirklich hilfe bekommst wenn du so weiter machst. Da gab es genug andere die der Meinung waren sie hätten das Pulver erfunden!


@Supramaniac: Es ist eine MK3 geworden. WIr haben ihm eine vernünftige SUpra gesucht und wir kahmen dabei zu der Erkenntniss das er für sein Geld sich keine MK4 holen sollte. Nun ist er stolzer besitzer einer MK3

[oggy]

Ja der Vorstand der Supra Society.
Immer tolerant und aufgeschlossen.

[Toshi]

Zitat von oggy

Ja der Vorstand der Supra Society.
Immer tolerant und aufgeschlossen.

Hey ich geb emir die größe mühe
Oggy zur Society kann jede rkommen de rHilfe will und er muss dazu auch kein Mitglied sein. bisher haben wir jeden der zu uns kahm ich denke gut geholfen und glücklich gemacht. Zeigt zumindest da sdanach bishe rjeder der meinung war er will sogar mitglied werden.
Wer meine Hilfe will wird die immer bekommen egal wer es ist!

Damon das hatte mit rechtslenke rnix zu tun er wollte einen ahben ja. aber wir haben uns hingesetzt udn alle sdurchgerechnet viele viele stunden damit zugebracht vor und nachteile abzuwegen und sind einfahc auf den punkt gekommen das die MK4 für seine verhältnisse auf dauer zu Teuer wird.

[Damon]

Zitat von Toshi

Hey ich geb emir die größe mühe
Oggy zur Society kann jede rkommen de rHilfe will und er muss dazu auch kein Mitglied sein. bisher haben wir jeden der zu uns kahm ich denke gut geholfen und glücklich gemacht. Zeigt zumindest da sdanach bishe rjeder der meinung war er will sogar mitglied werden.
Wer meine Hilfe will wird die immer bekommen egal wer es ist!

Damon das hatte mit rechtslenke rnix zu tun er wollte einen ahben ja. aber wir haben uns hingesetzt udn alle sdurchgerechnet viele viele stunden damit zugebracht vor und nachteile abzuwegen und sind einfahc auf den punkt gekommen das die MK4 für seine verhältnisse auf dauer zu Teuer wird.

Ich meinte ja auch deinen link. Das ihr das immer wieder durchgerechnet habt spricht natürlich für euch und eure Geduld jemanden ehrlich zu helfen.

[Jowatgeht2]

Zitat von Toshi

Du Held

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EInmal anschauen bitte!!!! ist eine der höchst Motorisierten SUpras Deutschlands!!! es wa rmal ne Rechtslenker. Diese wurde auf links umgebaut und glaub mri de rbesitzer hat keine Geld Probleme

Fals du mal richtig hinsiehst es ist eine NON Targa die es in Deutschland nicht als Turbo gab!!!!!!
Ich finde es unglaublich egal was für einen Beitrag du schreibst du haust irgendwen an.
Ich bezweifel das du im falle eines falles hier wirklich hilfe bekommst wenn du so weiter machst. Da gab es genug andere die der Meinung waren sie hätten das Pulver erfunden!


@Supramaniac: Es ist eine MK3 geworden. WIr haben ihm eine vernünftige SUpra gesucht und wir kahmen dabei zu der Erkenntniss das er für sein Geld sich keine MK4 holen sollte. Nun ist er stolzer besitzer einer MK3

Jaa ich muss ihm recht geben!!STOLZER besitzer !!

[Damon]

2[quote=Toshi;472157]Du Held

http://www.titan-racing.de/index.php?id=34&tx_ttnews[tt_news]=20&tx_ttnews[year]=2010&tx_ttnews[month]=01&tx_ttnews[day]=29&cHash=e4abb3e7540224e47df692a09c196a52


EInmal anschauen bitte!!!! ist eine der höchst Motorisierten SUpras Deutschlands!!! es wa rmal ne Rechtslenker. Diese wurde auf links umgebaut und glaub mri de rbesitzer hat keine Geld Probleme

Fals du mal richtig hinsiehst es ist eine NON Targa die es in Deutschland nicht als Turbo gab!!!!!!
Ich finde es unglaublich egal was für einen Beitrag du schreibst du haust irgendwen an.
Ich bezweifel das du im falle eines falles hier wirklich hilfe bekommst wenn du so weiter machst. Da gab es genug andere die der Meinung waren sie hätten das Pulver erfunden!

/QUOTE]

Offensichtlich mochte er aber Rechtslenker mit den bekannten Nachteilen doch nicht. Meistens wird schon der Geldunterschied der Grund für eine RHD sein. Ausnahmen gibts natürlich immer und überall.

[manni]

Ich sach mal non Targa spricht auch für sich wenn man gern sportl.unterwegs is.Und es kommt ja immer drauf an was man mit dem wagen noch vor hat.

[suprawilli]

Zitat von Toshi

Du Held

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EInmal anschauen bitte!!!! ist eine der höchst Motorisierten SUpras Deutschlands!!! es wa rmal ne Rechtslenker. Diese wurde auf links umgebaut und glaub mri de rbesitzer hat keine Geld Probleme

Fals du mal richtig hinsiehst es ist eine NON Targa die es in Deutschland nicht als Turbo gab!!!!!!

ich glaube der Hauptgrund seines "RHD erwerbs" war wegen dem NON Targa. Das leidige RHD Übel wurde von ihm dann beseitigt. Kohle spielt in diesen Ausnahmefall keine Rolle das ist richtig.
Aber sehen wir das doch mal anders, warum gibt es keine Audis oder Fords als RHD hier in Deutschland. Man kann Geld sparen und "in" ist es anscheinend auch noch! Vielleicht weil es im Gegensatz zur MKIV der Preisunterschied RHD/LHD nur maginal ist? Würdest du eine RHD Mkiii Non "alles ohne" fahren wenn du nur 2500€ anstatt 5000€ dafür bezahlen müßtest?

Ich gebe floetenjo recht mit seiner "keine Kohle" theorie. Aber nicht jeder der keine LHD MKIV fährt muß zwangsläufug kein Geld haben!

[Andreas-M]

Zitat von suprawilli

...Ich gebe floetenjo recht mit seiner "keine Kohle" theorie...

Ich sehe das für die Supra MK4 gesehen auch so. würden die LHD`s das gleiche kosten wie RHD`s würd wohl keiner sagen: "ich nehm in nem linkslenker-land tortzdem ne RHD weils so toll ist". Niemand nimmt gerne nachteile in kauf, wenn man fürs selbe geld auch ohne nachteile fahren könnte. Da dies aber bei der MK4 nicht geht, weil die LHDs zu unrealistisch hohen preisen gehandelt werden, ist es sehr wohl der preisunterschied/die kohle, die viele zu der RHD greifen lassen.
Ob der RHD dann gekauft wird weil man sich keine LHD leisten kann, oder weil einem eine überteuerte LHD das einfach nicht wert ist, obwohl man sich die leisten könnte, lass ich mal dahingestellt, ich denke das erstere ist öfter der fall....

[Toshi]

Da gebe ich DIR nicht unrecht

Ich persöhnlich werd emir sicher auch ne RHD kaufen wenn es nötig wird weil ichc mit meiner MK3 nciht di eganzen KM zur arbeit runter reißen will. so würd eich die RHD damit belasten ich habe da persöhnlich gar kein problem mit auf der anderen Seite zu fahren.

[suprafan]

Zitat von Amtrack

Audi S4/S6 Avant, altes Modell mit 5 Zylinder Turbo.

Tja, wenn da die Optik und diese gewisse grundsätzliche Abneigung gegen VAG nicht wären...
Aber ein S4 Avant wäre von der Optik abgesehen grundsätzlich schon interessant.

[Steinbruchsoldat]

Zitat von suprafan

Tja, wenn da die Optik und diese gewisse grundsätzliche Abneigung gegen VAG nicht wären...
Aber ein S4 Avant wäre von der Optik abgesehen grundsätzlich schon interessant.

Wenns die VAG halt mit richtigem Allrad gäbe...