Ölfrage

[bitsnake]

Zitat von HeikoS

Hallo
Hier suchen immer wieder Leute eine Anleitung für'n Schnelltod ihres Motors.
War das Wechselintervall wirklich 15tkm? Würde bei einem so alten Motor eher 10tkm vermuten.
bb
Heiko

Ist doch belastungsabhängig. Ich meine 12 tkm bzw. 6tkm bei harter Last/Hängerbetrieb etc.

Im Audi Turbo kippt mir das Valvoline Maxlife bei etwa 10tkm um und wird dann recht schlagartig schwarz. da sieht man am Ölstab schön deutlich wann das Intervall um ist lkappt aber nicht mit jedem Öl, Castrol ist ja schon schwarz wenn´s aus der Flasche kommt.

Bei der Supra wechsel ich etwa alle 5-6 tkm, allerdings fahr ich mit der auch nicht mehr in einem Jahr. Der motor sieht aber auch Last.

Im BMW etwa auch alle 10tkm, das deckt sich in etwa mit der (Variablen) Intervallanzeige.

[supradiabolo]

...ist nicht das schnelle dunkler werden ein gutes indiz dafür das das öl seine reinigende und vorallem bindende fähigkeit erfüllt um den motor sauber zu halten? so werden die schwebeteilchen niht abgelagert ,...da ich ja selbst das rs fahre kann ich sagen das mein motor nach 50000 keinerlei ablagerungen aufweist obwohl das öl recht schnell dunkler wird, ansich aber nen frischen eindruck mit leichter trübung macht....


was das rs halt auszeichnete war genau das von john angesprochene verhalten nah heissfahrt im leerlauf,..das bringt nen halbes bar auf meinem wecker..

[gitplayer]

Zum bissel schlau machen:

http://www.castrol.com/liveassets/bp.../ABC_Aug07.pdf

Auf Seite 17 ist ne hübsche Tabelle mit den Viskositäten des Öls bei verschiedenen Temperaturbereichen nach SAE Klassifikation.

[Mr.Mart]

Oh Ölablagerungen? Wie gut das ich nur bis jetzt einmal Billigöl nachgekippt habe. Der Vorbesitzer hatte ein hochwertigesere Öl gefahren. Dann werde ich den Ölwechsel mit einem besseren Öl vornehmen.