Supra RHD und LHD

[gitplayer]

Zitat von Steinbruchsoldat

Eigentlich wollte ich nicht`s mehr schreiben, aber wieviele km bist du schon RHD gefahren? Überhaupt schon einmal?

Deiner Argumentation nach bezweifel ich das nämlich stark...

Du hast meine Posts anscheinend garnicht gelesen.

Mir is doch wurscht wie sich LHD oder RHD fährt (MIR wär's zu doof, ALLEIN SCHON aus der genannten Tatsache jedesmal wieder sagen zu müssen: andere Seite!). Kannst du gern nachlesen, fängst am besten ganz vorne an.

Die Ausgangsituation war die, daß sich jemand ne RHD Mk4 für billig Geld kauft und dann heult, weil ihn die LHDler nicht als geichwertig ansehen.

Und dafür hab ich Verständnis. Mehr nicht. Technisch gibt's dann ja doch so den ein oder anderen Unterschied.

Weiter vorne hab ich im Übrigen geschrieben, daß ich mir ne JZA70 gefallen lassen würde, WEIL die etliche Features beitet, die die europäischen Mk3 nicht haben. Umgekehrt würd ich aber keine RHD Mk4 fahren, weil die einige Sachen eben NICHT bietet und DAZU noch das Lenkrad auf der anderen Seite hat.

Soweit geklärt?

Zitat von Australis

Leutäääää.... nicht andere Supraristie (verbal) verkloppen... geht lieber gemeinsam auf die Gölfe los- das macht mehr Spass...

Ach nee, das is zu einfach.

[mk3 wien]

Zitat von gitplayer

Die Ausgangsituation war die, daß sich jemand ne RHD Mk4 für billig Geld kauft und dann heult, weil ihn die LHDler nicht als geichwertig ansehen.

Und dafür hab ich Verständnis. Mehr nicht.

Hö Hö.......Steini als Rächer der Rechtssitzer.........;das als nicht gleichwertig ansehen verstehe ich weniger........da es in diesen 2 Foren um Toyota Supra geht,und da sollte der Schwanzvergleich ,größer ,härter,schöner nicht den Auschlag geben ob man rein darf oder nicht.Ich finds gut das hier neues Leben eingezogen ist und sich nun die Rhd Driver zu Wort melden.

[floetenjo]

Zitat von mk3 wien

das als nicht gleichwertig ansehen verstehe ich weniger........

Die Gleichwertigkeit wird ja auch über den WERT wie der Name schon beinhaltet, definiert. Und der Marktwert/Kaufpreis einer für unseren Rechtsverkehr richtigen Supra (LHD) ist halt weit aus höher als der einer "falschen" Supra (RHD in LHD-Ländern). In sofern kann man HIER einen RHD nicht als gleichwertig mit einem LHD ansehen, wenn man einen RHD zum Ramsch-Preis hinterhergeschmissen bekommt, und für einen LHD richtig was auf den Tisch legen muß.

[mk3 wien]

Zitat von floetenjo

Und der Marktwert/Kaufpreis einer für unseren Rechtsverkehr richtigen Supra (LHD) ist halt weit aus höher als der einer "falschen" Supra (RHD in LHD-Ländern). In sofern kann man HIER einen RHD nicht als gleichwertig mit einem LHD ansehen, wenn man einen RHD zum Ramsch-Preis hinterhergeschmissen bekommt, und für einen LHD richtig was auf den Tisch legen muß.

Da gehts doch eher nur "um den Ramschpreis nachgeschmissen"...........und um verletztes Ehrgefühl ;das sich wer der nicht so begütert ist auch ne MK4 kaufen kann.Gibt aber einige die auch in ihre Rhds mächtig Kohle geschüttet haben............

[der-tobi]

Zitat von mk3 wien

Da gehts doch eher nur "um den Ramschpreis nachgeschmissen"...........und um verletztes Ehrgefühl ;das sich wer der nicht so begütert ist auch ne MK4 kaufen kann.Gibt aber einige die auch in ihre Rhds mächtig Kohle geschüttet haben............

richtig der single umbau von mir war/is auch nich ganz billig

[Australis]

Zitat von gitplayer

Ach nee, das is zu einfach.

Stimmt auch wieder. Außerdem verstopfen die Dinger nur den Lader oder beschädigen beim durchsaugen das Kompressorrad