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Alt 13.12.2009, 00:05   #1
wwwsuprapartsde
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Zitat:
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Ist aber ne vor Facelift, da gabs das noch nicht.
Da hat der spin... vom tüv auch nichts zu mäckeln! Der soll sich mal mit seinen gesetzen beschäftigen das war da noch garkeine pflicht somit brauchst du auch nichts nachrüsten.... vor allem geht das eh nicht so einfach
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Alt 13.12.2009, 14:24   #2
gitplayer
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Das ist richtig, wenn das Auto ab Werk keine hatte, dann mußt du auch keine nachrüsten. Vollkommener Unsinn, was der TÜVer da labert.
Da müßtest du ja nen kompletten Kabelbaum nachrüsten. Das kann keiner verlangen.

Außerdem sind die Teile bei der Supra eh ganz großer Mist. Entweder haste nen Kabelbruch oder korrodierte Stecker oder der ganze Motor ist hin, weil Wasser reingelaufen ist.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 13.12.2009, 14:42   #3
Amtrack
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Das ist richtig, wenn das Auto ab Werk keine hatte, dann mußt du auch keine nachrüsten.

Erst informieren, dann Hut hochgehen lassen


Ab 91 ist eine LWR Pflicht(!), auch meine CH Supra hätte das nachgerüstet bekommen müssen - jedoch hatte ich Glück da es eine 89er war!


Also muss jedes Fahrzeug mit einer EZ ab xx/91 eine LWR haben.

Und alle die, die ne frühere EZ haben aber dennoch (freiwillig) eine LWR müssen dennoch dafür sorgen, dass die funktioniert.
Alles was verbaut ist, muss auch funktionstüchtig sein.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
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Alt 13.12.2009, 14:52   #4
gitplayer
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Erst informieren, dann Hut hochgehen lassen


Ab 91 ist eine LWR Pflicht(!), auch meine CH Supra hätte das nachgerüstet bekommen müssen - jedoch hatte ich Glück da es eine 89er war!


Also muss jedes Fahrzeug mit einer EZ ab xx/91 eine LWR haben.

Und alle die, die ne frühere EZ haben aber dennoch (freiwillig) eine LWR müssen dennoch dafür sorgen, dass die funktioniert.
Alles was verbaut ist, muss auch funktionstüchtig sein.
Natürlich muß sie funzen, wenn sie dran ist. Bestreitet keiner.

Aber: Wenn die Kiste so eine Zulassung bekommen hat, dann kann jetzt keiner mehr kommen und auf Nachrüstung bestehen.

Und außerdem steht oben Vor-Facelift. Erstmal richtig lesen.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
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Alt 13.12.2009, 15:42   #5
Amtrack
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Zitat:
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Und außerdem steht oben Vor-Facelift. Erstmal richtig lesen.

Die EZ hat mit Facelift oder Vor-Facelift ja mal herzlich wenig zu tun.


Einzig um die EZ gehts, der Rest ist nicht TÜV relevant.
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Alt 13.12.2009, 15:49   #6
gitplayer
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Einzig um die EZ gehts, der Rest ist nicht TÜV relevant.
Oben behauptest du noch, es wär das Baujahr. Hast es jetzt bald?
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Zitat:
Zitat von George Orwell
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Alt 13.12.2009, 15:55   #7
Amtrack
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Zitat:
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Oben behauptest du noch, es wär das Baujahr. Hast es jetzt bald?

Lesen mein Freund.


Auch oben steht EZ
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Alt 13.12.2009, 22:58   #8
bianco
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Zitat:
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Da hat der spin... vom tüv auch nichts zu mäckeln! Der soll sich mal mit seinen gesetzen beschäftigen das war da noch garkeine pflicht somit brauchst du auch nichts nachrüsten.... vor allem geht das eh nicht so einfach
Das "vor Facelift" hat sich auf den Schlachtwagen bezogen.
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Alt 15.12.2009, 17:48   #9
Andreas-M
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die LWR ergibt sich ja nicht durch den scheinwerfer, sondern durch den blechträger mit dem stellmotor darunter, das ding wo der scheinwerfer eingeschraubt wird. du muß also einen scheinwerferträger mit LWR haben. die LWR sitz ja nicht am scheinwerfereinsatz selber...
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Geändert von Andreas-M (15.12.2009 um 19:15 Uhr).
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Alt 16.12.2009, 01:03   #10
bianco
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Jup klar, danke.
Bin mittlwerweile fündig geworden.
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