Welche Anzeigen?

[bear_]

oder, wenn du genug kohle hast:

Blitz SBC i-Color Boostcontroller....... dann hast du nen guten boostcontroller und kannst nach und nach bis zu 16(?) messfühler anschliessen..

6 werte kannst du permanent anzeigen lassen und musst nicht alles mit uhren zupflastern...

mir gefällt das ding total. nur der preis ist zum kotzen

[Alonso]

Zitat von bear_

Blitz SBC i-Color Boostcontroller....... dann hast du nen guten boostcontroller und kannst nach und nach bis zu 16(?) messfühler anschliessen..

Nö, max 3 Stück à 0-16V

Such dir sonst den alten SBC id3. Halt ohne Bunt und Discolicht - aber sehr gutes Gerät

[Mr.Mart]

Auf Optik will ich kaum gehen. Am Motor soll einiges gemacht werden.
Laut euren Beiträgen reichen scheinbar Öldruck,Öltemp und Abgastemp. Ladedruck finde ich persönlich unwichtig.
Mal ne blöde Frage- Ist eine EGT-und Abgastempanzeige das gleiche?

[Amtrack]

Zitat von Mr.Mart

Mal ne blöde Frage- Ist eine EGT-und Abgastempanzeige das gleiche?

Jau.

Ich würde auf jeden Fall noch eine Breitbandlambda empfehlen.

[Benjaminvegeta]

Zitat von Mr.Mart

Auf Optik will ich kaum gehen. Am Motor soll einiges gemacht werden.
Laut euren Beiträgen reichen scheinbar Öldruck,Öltemp und Abgastemp. Ladedruck finde ich persönlich unwichtig.
Mal ne blöde Frage- Ist eine EGT-und Abgastempanzeige das gleiche?

Wie? Du willst einiges am Motor machen in sachen Leistung und findest ne Ladedruckanzeige für unnötig?

[Stephan89]

stellst mittels deine ladedruckregels ( falls ein elektrischer vorhanden is) deinen gewünschten ladedruck ein und passt! wat willst unterm fahren immer den ladedruck sehen, ich brauch die anzeige auch nur um sparsam zu fahren ( ironie ) weil ich schön an unterdruckbereich seh^^

[Amtrack]

Zitat von Benjaminvegeta

Wie? Du willst einiges am Motor machen in sachen Leistung und findest ne Ladedruckanzeige für unnötig?

Ladedruck anzeigen konnte sogar schon das urige HKS EVC2

Von AVC-R und EMU (mit Zusatzkabel) und co. ganz zu schweigen

Wenn ich alles zusammenzähle, dann hab ich in meiner schwarzen Lady 3 Ladedruckanzeigen + das Schätzeisen was von Werk aus verbaut ist

[Benjaminvegeta]

Nunja, wenn man so einiges am Motor machen will, schätz ich mal, dass er auch am Benzinsystem rumhantieren will. und für ne anständige abstimmung gehören halt einige daten mitgeloggt.

Dazu zähl ich auch den Ladedruck.
Kann ja nicht anhand der Drehzahl nen Benzinwert einstellen ohne den Ladedruck mit einzubeziehen. 5000 Umdrehungen bei kaum Ladedruck braucht nunmal ne andere Benzinmenge als wenn z.B. 1 Bar anliegt

Kann natürlich auch an mir liegen. Ich bin halt der Meinung lieber 3 Anzeigen zu viel als eine zu wenig. Jede Anzeige hat ihre Daseinsberechtigung. Viele belächeln z.B. eine Voltanzeige und dennoch: gerade durch diese bemerkt man frühzeitig Fehler in der Elektrik.

Und zu dem Argument, dass man so viele Anzeigen eh nicht überwachen kann oder überhaupt ansieht: Dafür gibt es anständige Anzeigen mit Warnfunktion (Lampe,Summer9, damit man eben nicht immer alles überwachen muss.
billige Anzeigen haben sowas natürlich nicht.

Zum Threadersteller: ich empfehle ein Zeitronix system. da hast breitbandsonde, Abgastemp und paar extrakanäle in einem System mit Datalogging und Warnfunktion.
Nen guten Preis kriegst bei dem Forumsmitglied Lolek (Jan) und der kann dich da auch ganz genau beraten