Meine NW Lager, was haltet ihr davon?

[Australis]

@Eclipse
Deinen Worten nach zu urteilen nehme ich an, daß Du das ganze gleich richtig machen/ gemacht haben möchtest...

Nach meinem Verständnis würde das allerdings auch konsequenter weise bedeuten, alles zu machen was nicht nach neu aussieht, auch wenn es teuer werden sollte...

Die Ablagerungen auf den Nockenwellen sind wegpolierbar... Was die Lager angeht, so würde ich da einen Instandsetzer mit beauftragen...

Achja... noch so als Tip für die ZKD... Nimm die Ajusa, die ist Standfester wie die originale Pappe...

[Eclipse]

Hey

danke für die Antworten!

Ja das stimmt...die Supra sollte nicht nächstes Jahr wieder zerlegt werden oder so. Daher hätte ich gerne eine kleine generalüberholung. Wichtig sind mir da vorallem auch die NW Lager...Nur möchte ich halt auch nicht ein Vermögen investieren...der Motor muss ja auch nicht neu sein. Nur eben wieder gut in schuss

Werde einfach mal zum Instandsetzer hier gehen und fragen was man da am besten machen kann

Wegen der Kopfdichtung. Ich hatte die von Herth und Buss jetzt die 2000 KM drin gehabt. Weiss aber nicht wie gut sie wirklich ist...

Wo bekomme ich denn die von dir besagte dichtung her? Am besten gleich ein kompletter satz mit sämtlichen anderen Dichtungen

Grüßle Marc

[kevin_204]

auf q-11.de bekommst du die dichtunssätze.

gibt entweder nur den zylinderkopf satz oder den kompletten revisionssatz..

ich hab mir damals den kompletten revisionssatz gekauft, allerdings die kopfdichtung gegen ne 2mm stopper MZKD getauscht..

allerdings kostet dann natürlich alleine die kopfdichtung mehr als der ganze dichtungssatz ^^ aber das musst du ja wissen, die ajusa tuts auf jeden fall wenn du nicht leistungsmäßig noch einiges machen willst..

wegen dem dichtungssatz hier mal der link:

http://www.q-11.de/was/wps/portal/q1...zQ2 MDIwMDQ2/


musst nur mal wegen baujahr gucken, ob das jetzt bei dir passt weiß ich ja nicht..

[Eclipse]

Hey,

danke dir Kevin

Wenn ich überhaupt etwas am Ladedruck mache dann soweiso nur bis max 0,55 Bar. Und eben ein Turbo knie wird verbaut.
Daher sollte mir diese Dichtung reichen

Grüße Marc


EDIT: Die Abgas und Turbo Metall dichtungen sind da auch dabei oder?

[Eclipse]

Hab ich heute bemerkt..

http://mitglied.lycos.de/xcomputer/kopf.JPG

Am rand des Lagers hat die Nockenwelle mächtige Riefen eingeschliffen...wie kann das denn passieren???

Ich hoffe nur die Kurbelwellenlager und Pleul lager haben nichts abbekommen, von den spähnen oder so....