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Alt 19.11.2009, 07:47   #1
UweT
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AW: Supra MK3... nervige Kaufberatung ;)

was nicht drin ist kann auch nicht kaputt gehen...

ich ahne böses bei den ganzen CAN-Bus Autos von heute,wenn die in die Jahre kommen...geht schon jetzt bei meinem 2 jährigen S-Max los...
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Alt 19.11.2009, 14:45   #2
Australis
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AW: Supra MK3... nervige Kaufberatung ;)

Zitat:
Zitat von UweT Beitrag anzeigen
was nicht drin ist kann auch nicht kaputt gehen...

ich ahne böses bei den ganzen CAN-Bus Autos von heute,wenn die in die Jahre kommen...geht schon jetzt bei meinem 2 jährigen S-Max los...
Deswegen kommen bei mir auch nur Autos aus den 80ern oder älter in Frage... Ok, bei Opel noch bis mitte 90er

Ich seh's ja regelmäßig bei dem Skoda von meiner Schwiegermutter... mit dem Ding mußt sogar zum Leuchtmittelwechsel in die Werkstatt Naja... und als würden alle möglichen Warnlämpchen die bei der Sardinenbüchse regelmäßig aufleuchten nicht ausreichen gibt's als Gratiszugabe noch einen Piepston, der so grausam ist, daß einem vor Schreck fast das Herz stehen bleibt...
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Zitat:
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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen
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Alt 19.11.2009, 17:29   #3
gitplayer
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AW: Supra MK3... nervige Kaufberatung ;)

Naja, der Leuchtmittelwechsel ist bei der Supra auch nicht grad der Bringer.
Nur bei den Heckleuchten geht's ohne was schrauben zu müssen.
Ich wage mal zu behaupten, daß der normale Autofahrer, der nichts selbst schraubt, damit auch zur Werkstatt gehen würde.

Im Fall der Hauptscheinwerfer muß man sogar hinterher die Scheinwerfer einstellen lassen, wenn man's ganz genau nimmt.

Also soooo wartungsfreundlich ist ne Supra in der Beziehung auch nicht.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 19.11.2009, 18:11   #4
Amtrack
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AW: Supra MK3... nervige Kaufberatung ;)

Immerhin stehts im Handbuch (also im normalen Handbuch, nicht im Werkstatthandbuch ), wie man die Teile wechselt.

Und jeder, der zumindest nen Schraubendreher zu Hause liegen hat, dürfte damit klar kommen

Ist ja nicht so wie in nem Golf IV, dass man den Luftilterkasten und diverse andere Komponenten erst wegschrauben muss.

Oder wie beim Smart, wo man den Kotflügel(!) entfernen muss
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 19.11.2009, 18:29   #5
gitplayer
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Zitat:
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Immerhin stehts im Handbuch (also im normalen Handbuch, nicht im Werkstatthandbuch ), wie man die Teile wechselt.

Und jeder, der zumindest nen Schraubendreher zu Hause liegen hat, dürfte damit klar kommen

Ist ja nicht so wie in nem Golf IV, dass man den Luftilterkasten und diverse andere Komponenten erst wegschrauben muss.

Oder wie beim Smart, wo man den Kotflügel(!) entfernen muss
Negativere Beispiele wirst du immer finden, aber eben auch positivere.

So von wegen: Früher war alles besser. Stimmt bei näherer und vor allem sachlicherer Betrachtung dann oftmals doch nicht.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
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Alt 19.11.2009, 18:54   #6
Amtrack
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AW: Supra MK3... nervige Kaufberatung ;)

Ne, bei meinem BMW gehts spitze - aber dank BiXenon war bislang nur einmal das Standlicht kaputt

Dafür kostet da eine(!) von diesen Blöden superhellen Birnen gleich mal 5€
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Alt 19.11.2009, 18:55   #7
Australis
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Zitat:
Zitat von gitplayer Beitrag anzeigen
Negativere Beispiele wirst du immer finden, aber eben auch positivere.

So von wegen: Früher war alles besser. Stimmt bei näherer und vor allem sachlicherer Betrachtung dann oftmals doch nicht.
Das beste Beispiel in Sachen Wartungsfreundlichkeit ist mMn immernoch der Opel Commodore A oder B... Motor unkaputtbar (der macht sogar mit Altöl aus der Supra noch locker 100Tkm, wenn immer brav nachgekippt wird), zum Leuchtmittelwechsel reicht ein 08-15 Kreuzschraubendreher (für die Rücklichter) vorne geht's ganz ohne Werkzeug, und wenn die braune Pest nicht zuschlägt ist da nix dran, was kaputt gehen könnte oder so robust konstruiert, daß es einfach nicht kaputt geht... Achja... zum Stoßdämpferwechsel reichen ein 17er und ein 22er Maulschlüssel
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Alt 19.11.2009, 19:45   #8
gitplayer
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Ich denke, die Wartungsfreundlichkeit spielt eben nicht mehr so die große Rolle, da allgemein die Bereitschaft (die Fähigkeit?) selbst Hand an zu legen, etwas zu wünschen übrig läßt. Darauf haben sicherlich die Hersteller dann auch reagiert und die Servicefreundlichkeit zugunsten anderer Dinge reduziert.

Wenn ich mich umsehe unter den Leuten, mit denen ich so Kontakt habe, da würden die wenigsten nen Schraubenzieher in die Hand nehmen. Geschweige denn können.
So selbstverständlich ist es also nicht mehr, daß man handwerklich begabt ist.
Liegt vielleicht auch am veränderten Gesellschaftsbild. Sieht man im Fernsehen: Nur noch bunte Paradiesvögel, die sich lieber die Nägel lackieren, als mal im Öl zu stochern.
Früher wartse halt ne Schwuchtel, wenn du so drauf warst, heute nennt man das dann Metro.
Der moderne Mann ist ein guter Zuhörer und ein perfekter Hausmann. Da spielt es dann keine Rolle mehr, daß der keinen Nagel in die Wand hauen kann, ohne sich selbst zu verstümmeln.

Also ich wechsel lieber das Öl, als ein Hemd zu bügeln
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
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