Supra MK3... nervige Kaufberatung ;)

[Gwito]

Dann ist das Gerücht Motoren hätten bei 100.000km erst volle Leistung wohl doch falsch? x)
Wobei dann mein Audi wohl auch bei 115PS rumdödelt... Geht dafür aber noch super =)

Bei Mobile.de finden sich eine paar mit ESP, ist die Angabe falsch oder gabs doch ein paar? Gabs bei meinem Audi auch, war aber inner Sonderliste und sieht man nur auf der Nummer am ABS Gerät...

[Australis]

Zitat von Gwito

Dann ist das Gerücht Motoren hätten bei 100.000km erst volle Leistung wohl doch falsch? x)
Wobei dann mein Audi wohl auch bei 115PS rumdödelt... Geht dafür aber noch super =)

Bei Mobile.de finden sich eine paar mit ESP, ist die Angabe falsch oder gabs doch ein paar? Gabs bei meinem Audi auch, war aber inner Sonderliste und sieht man nur auf der Nummer am ABS Gerät...

Die MkIII hatte als einzige Fahrhilfe ABS- Selbst die MkIV hatte kein ESP- nur eine abschaltbare ASR. Aber wer braucht sowas schon? Keine Elektronik der Welt kann einen guten Fahrer ersetzen

[UweT]

was nicht drin ist kann auch nicht kaputt gehen...

ich ahne böses bei den ganzen CAN-Bus Autos von heute,wenn die in die Jahre kommen...geht schon jetzt bei meinem 2 jährigen S-Max los...

[Australis]

Zitat von UweT

was nicht drin ist kann auch nicht kaputt gehen...

ich ahne böses bei den ganzen CAN-Bus Autos von heute,wenn die in die Jahre kommen...geht schon jetzt bei meinem 2 jährigen S-Max los...

Deswegen kommen bei mir auch nur Autos aus den 80ern oder älter in Frage... Ok, bei Opel noch bis mitte 90er

Ich seh's ja regelmäßig bei dem Skoda von meiner Schwiegermutter... mit dem Ding mußt sogar zum Leuchtmittelwechsel in die Werkstatt Naja... und als würden alle möglichen Warnlämpchen die bei der Sardinenbüchse regelmäßig aufleuchten nicht ausreichen gibt's als Gratiszugabe noch einen Piepston, der so grausam ist, daß einem vor Schreck fast das Herz stehen bleibt...

[gitplayer]

Naja, der Leuchtmittelwechsel ist bei der Supra auch nicht grad der Bringer.
Nur bei den Heckleuchten geht's ohne was schrauben zu müssen.
Ich wage mal zu behaupten, daß der normale Autofahrer, der nichts selbst schraubt, damit auch zur Werkstatt gehen würde.

Im Fall der Hauptscheinwerfer muß man sogar hinterher die Scheinwerfer einstellen lassen, wenn man's ganz genau nimmt.

Also soooo wartungsfreundlich ist ne Supra in der Beziehung auch nicht.

[Amtrack]

Immerhin stehts im Handbuch (also im normalen Handbuch, nicht im Werkstatthandbuch ), wie man die Teile wechselt.

Und jeder, der zumindest nen Schraubendreher zu Hause liegen hat, dürfte damit klar kommen

Ist ja nicht so wie in nem Golf IV, dass man den Luftilterkasten und diverse andere Komponenten erst wegschrauben muss.

Oder wie beim Smart, wo man den Kotflügel(!) entfernen muss

[gitplayer]

Zitat von Amtrack

Immerhin stehts im Handbuch (also im normalen Handbuch, nicht im Werkstatthandbuch ), wie man die Teile wechselt.

Und jeder, der zumindest nen Schraubendreher zu Hause liegen hat, dürfte damit klar kommen

Ist ja nicht so wie in nem Golf IV, dass man den Luftilterkasten und diverse andere Komponenten erst wegschrauben muss.

Oder wie beim Smart, wo man den Kotflügel(!) entfernen muss

Negativere Beispiele wirst du immer finden, aber eben auch positivere.

So von wegen: Früher war alles besser. Stimmt bei näherer und vor allem sachlicherer Betrachtung dann oftmals doch nicht.