Technische fragen..

[Mk3Luxemburg]

Zitat von gitplayer

Ich hab auf der VDO Zusatzanzeige bei kaltem Öl und Leerlauf ca. 4,5 Bar, wenn's richitg heiß ist, 1-1,2 Bar im Leerlauf. Bei Fahrt natürlich entsprechend höher. Ab 2500 Umdrehungen sind's kurz vor 3 Bar bei warmem Öl.

Fahre 10w40 Teilsynthetik, also nix besonderes.

Tja bei mir ist es so : bei dieser temp. kalt Foto 0056.jpg sitzt der anzeiger aufFoto 0055.jpg und bei warm immer auf 1 beim leerlauf und während der fahrt auf die autobahn immer auf 2 bar.....

[gitplayer]

Zitat von Mk3Luxemburg

Tja bei mir ist es so : bei dieser temp. kalt Anhang 14912 sitzt der anzeiger aufAnhang 14913 und bei warm immer auf 1 beim leerlauf und während der fahrt auf die autobahn immer auf 2 bar.....

Bissel wenig, selbst die Serienanzeige sollte bei kaltem Öl im Leerlauf mindestens 2 anzeigen oder mehr.

[Mk3Luxemburg]

Zitat von gitplayer

Bissel wenig, selbst die Serienanzeige sollte bei kaltem Öl im Leerlauf mindestens 2 anzeigen oder mehr.

Der eine sagt gut der andere dies und so... ist nun mein öoldruck schlecht oder ganz normal? wenn nicht will ich den grund wissen warum..

[gitplayer]

Zitat von Mk3Luxemburg

Der eine sagt gut der andere dies und so... ist nun mein öoldruck schlecht oder ganz normal? wenn nicht will ich den grund wissen warum..

Dazu bräuchte man verlässliche Werte und die bekommste von der Serienanzeige halt nicht.

Vor allem weiß ja auch keiner, ob die in Ordnung ist.

[Mk3Luxemburg]

Zitat von gitplayer

Dazu bräuchte man verlässliche Werte und die bekommste von der Serienanzeige halt nicht.

Vor allem weiß ja auch keiner, ob die in Ordnung ist.

Normalerweise schon naja hab schon Foto 0053.jpg aber würde sagen das alles funktioniert oder hattes du schon probleme damit?

[gitplayer]

Nein, aber ich hab auch schon den 2. Motor.

[Mk3Luxemburg]

Zitat von gitplayer

Nein, aber ich hab auch schon den 2. Motor.

Wieviel km hast du denn schon drauf??