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Alt 08.10.2009, 20:34   #1
Australis
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AW: Technische fragen..

Zitat:
Zitat von Andreas Köster Beitrag anzeigen
und wer baut ihm das ein??
Ich nicht
Naja... aber mal im Ernst: Günstig ist bei der Supra so oder so ein Fremdwort... außer evtl. bei der Anschaffung wenn's auch eine runtergerittene Schlampe sein darf...

Aber stimmt schon: von der Einbau-Seite aus betrachtet gibt es eigentlich nur 2 Möglichkeiten... Selber machen und dabei im Zweifelsfall mit dem Werkstatthandbuch rumärgern oder ganz sein lassen...
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Zitat:
Zitat von Walter Röhrl
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen
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Alt 17.10.2009, 17:39   #2
Mk3Luxemburg
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AW: Technische fragen..

Hallo Mädels,hab im internet ein Power Booster gesehen und wollt fragen was ihr davon hält, eure Meinung: http://www.x-parts.de/Turbolader-und...::2515908.html
Und noch ein Dampfrad BoostController Bonalume: http://www.x-parts.de/Dampfrad/Dampf...lume::694.html
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Alt 17.10.2009, 18:03   #3
dreas
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AW: Technische fragen..

Zitat:
Zitat von Mk3Luxemburg Beitrag anzeigen
Hallo Mädels,hab im internet ein Power Booster gesehen und wollt fragen was ihr davon hält, eure Meinung: http://www.x-parts.de/Turbolader-und...::2515908.html
Und noch ein Dampfrad BoostController Bonalume: http://www.x-parts.de/Dampfrad/Dampf...lume::694.html

so ein power booster soll für turbo fahrzeuge ungeeignet sein weil das teil garnicht soviel fördern kann wie der motor benötigt, also eher ne bremse!!!!

obs bei nicht turbofahrzeugen was bringt stell ich mal in frage.....

kauf lieber nen vernüntigen luftfilter mit ner guten kaltluftzufuhr,davon haste mehr!!

gruss
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Alt 17.10.2009, 21:26   #4
Andreas-M
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AW: Technische fragen..

diese "elektro-turbos" sind nur reine verarschung. sowas kannste aufm klo einbauen um gestank abzusaugen, aber nicht in nen motor...
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Alt 17.10.2009, 22:00   #5
Stefan Payne
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AW: Technische fragen..

Naja, Mazda hatte sowas AFAIR wirklich mal.

Der Punkt ist aber, das die Teile ordentlich Leistung haben müssen, siehe Kompressor, wieviel Leistung der 'klauen' soll...
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Alt 18.10.2009, 04:23   #6
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AW: Technische fragen..

ja da heissts ja sogar schon auf der seite "Kein Überdruck möglich"
aber laut der page ist das ja das perfekte perpetum mobile (oder wie auch immer das genau heisst)
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Alt 18.10.2009, 09:03   #7
Australis
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AW: Technische fragen..

Naja... "kein Überdruck möglich" heißt ja im endeffekt nur, daß der Druck im Ansaugtrakt nicht über 0,0bar geht...
Interesssant wäre zu wissen, um wieviel das Teil den Unterdruck richtung 0 Bar bringen kann...
Allerdings sehe ich bei dem Teil eh keinen Nutzen in einer Supra, außer in einer NT.
Dazu gibt es ja schon einen Turbo, und einen Bi-Turbo bekommst damit auch nich gebastelt. Ich befürchte sogar eher, daß Du mit dem Teil die Leistung reduzierst und evtl. den Spritverbrauch erhöhst- Stichwort Durchfluss: da der CT26 ja mehr Luft fördert, als es dieses Elektro-Teil tut, kann es nämlich sehr gut sein, daß der den Serienturbo quasi durch einen verringerten Durchfluß ausbremst, also hast du dann den selben Effekt wie bei einem verstopften Luftfilter.
Aber wie gesagt... das befürchte ich nur, ob das auch wirklich passiert/ passieren kann, weiß ich selber nicht so genau...
Ich hab halt sowas nie gebastelt...
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Zitat:
Zitat von Walter Röhrl
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Alt 18.10.2009, 19:12   #8
Andreas-M
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AW: Technische fragen..

wer tatsächlich überlegt so einen schmarrn vor seinen turbolader zu setzen, dem ist eh nicht mehr zu helfen. und wers doch macht dem müßte der e-"turbo" zerbröseln und ihm den echten lader zersemmeln.
wer mit sowas seine leistung anheben möchte, muß dann auch diese zauber-magnete um die spritleitung hängen, um gleichzeitig noch sprit zu sparen...
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Alt 26.10.2009, 22:22   #9
Mk3Luxemburg
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AW: Technische fragen..

Hallo medels,
ich brauche eure Beratung,ich versuche neue Ersatzteilen im internet zubestellen für meine Lady und dabei bin ich auf die Seite gekommen.Mir gefällt die Seite und hab schon emails geschickt.Aber jetzt hab ich nach einem Ölkühlers gefragt und das kam herraus: Ölkühler haben wir komplettsets für die Ma70 … mit Ölfilter-Relocation-Kit, Leitungen, Kühler (größe mußt du uns sagen) und wenn du willst thermostat J
So und mit dem Turbo wollte ich ne 26ct-54 mehr brauch ich nicht und dabei kam das hier: Mit Rechnung wirst du bei ca 890.- liegen
Die seite heisst www.op-imports.com hat da jemand schon etwas bestellt?
Möchte nur alles was wichtig ist für Motors bestellen..DANKE
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Alt 26.10.2009, 22:25   #10
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Such mal im Forum nach "Matce", das sollte einfach alle Fragen beantworten.

Er ist übrigens im Handelsbereich gesperrt...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 26.10.2009, 22:36   #11
Formi
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1) 890euro ist sehr teuer
2) op-imports (hier im forum MATCE) verkauft wohl die ware, liefert aber nicht.
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Erwarte ein Wunder.
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Alt 26.10.2009, 22:38   #12
Mk3Luxemburg
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Warum Teuer? was bezahlt man für ne 26 ct-54
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Alt 26.10.2009, 22:50   #13
Formi
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ah, dachte nur das ölkühlerkit für 890euro
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Alt 26.10.2009, 22:55   #14
Mk3Luxemburg
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Zitat:
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ah, dachte nur das ölkühlerkit für 890euro
Oooh ja , muss ich noch nachfragen..... aber das erst in ein paar tagen
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Alt 27.10.2009, 07:58   #15
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kannst dir ja DAS mal durchlesen...
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