MT 115 / 3" Vorabinteresse

[Christa]

Zitat von supradiabolo

genau, ulli,...das ist sinn des ganzen,...man könnte sogar eine wunschlänge angeben ( für die strammen nür spec fahrer)

Hallo ,ich habe einen Kat von dir .Alles gut , ausser das die Flanschplatten zu dünn sind.Die verbiegen sich beim anschrauben. Bei der nür spec sind sie doppelt so stark.Ich glaube du weist was ich meine. Hast du noch eine teure altanatieve aus Edelstahl für die nurspec???? PS. Dichtungen für den 3zoll kat habe ich von einem anderen Japanischen Auto genommen.
Aussen 3 Zoll und innen 2 Zoll.(ich glaube Nissan war das )Was innen zu viel wahr habe ich rausgestannst.Beim anschrauben haben sich die Flanschplatten verbogen ,also undicht.Was soll ich machen?mfg Christa

[Andreas-M]

Hab gestern mal sonen kat eingebaut in ner anlage gesehen, der kat an sich ist echt nicht verkehrt, vor allem von der bauform her. Hab ja nen runden drunter, der nimmt schon mehr platz nach unten weg. Der MT115 ist echt schön flach. aber die flansche sind wirklich recht dünn, die verziehen sich schon ein wenig beim anziehen. sah man da auch. bißchen dicker könnte auf jeden fall nicht schaden, das stimmt schon...

[supradiabolo]

Zitat von Christa

Hallo ,ich habe einen Kat von dir .Alles gut , ausser das die Flanschplatten zu dünn sind.Die verbiegen sich beim anschrauben. Bei der nür spec sind sie doppelt so stark.Ich glaube du weist was ich meine. Hast du noch eine teure altanatieve aus Edelstahl für die nurspec???? PS. Dichtungen für den 3zoll kat habe ich von einem anderen Japanischen Auto genommen.
Aussen 3 Zoll und innen 2 Zoll.(ich glaube Nissan war das )Was innen zu viel wahr habe ich rausgestannst.Beim anschrauben haben sich die Flanschplatten verbogen ,also undicht.Was soll ich machen?mfg Christa

wegschmeissen natürlich,....

nee,...das problem ist wohl der verzug beim schweissen,...das kriegt der trotz aufgeschraubten dicken metallklotz nicht richtig in den grif,....ich würde versuchen den flansch ersteinmal plan biegen/dengeln um ihn glatt anliegen zu haben dann sollte es mit M10er schrauben und muttern auch dicht werden,....klappt das garnicht schick ihn zu mir und ich werde im rahmen der nächsten kat-aktion jetzt , andere flansche anbringen lassen




......Werde das natürlich berüksihtigen un die nähsten flansche wieder in 8mm machen lassen auch wenn sie doppelt so teuer sind

[Supra_MA70]

1. Supradiabolo 2x umgebaut
2. Stephan89 1x umgebaut
3. Wachmann 1x umgebaut
4. EURoBa 1x umgebaut
5. Helter-Skelter 1x umgebaut
6. Kevin_204 1x umgebaut
7. turbotom 1x umgebaut
8. Supra_MA70 1x umgebaut (etwas länger bitte; 1,5 cm)

[Wachmann]

Juhuuuuuu

wir bekommen ja die 10 Leute doch noch zusammen!!!

[Christa]

Das liegt nicht am schweisen, habe von der andere seite auch noch schweisen lassen . Dadurch war alles wieder gerade.Die platten sind zu dünn und zu weich.Kennste noch was aus Edelstahl von einem anderen Hersteller.??????mfg christa

[wwwsuprapartsde]

Zitat von Christa

Das liegt nicht am schweisen, habe von der andere seite auch noch schweisen lassen . Dadurch war alles wieder gerade.Die platten sind zu dünn und zu weich.Kennste noch was aus Edelstahl von einem anderen Hersteller.??????mfg christa

da brauchst du keinen anderen hersteller sondern musst auf die spezifikation vom stahl schauen

ich tippe mal es wurde die weiche variante genommen damit die bearbeitung einfacher ist...

Ich verwende nur Edelstahl aus dem Chemieanlagenbau... wenn das 50Bar druck aushält dann langt es ja wohl auch fürs auto man nennt mich auf der arbeit auch tonnentaucher da ich immer in der schrottmulde nach brauchbaren ausschau halte

[kevin_204]

jungs, haut mal rein hier!!!!

wir müssen die 10 leute zusammen kriegen sonst hab ich bald alles von meiner auspuff anlage was ich brauche bis auf den kat ^^

also los los los ;D