Blubber aus dem Motorraum!

[poffmoff]

Zitat von gitplayer

Mann bist du doof, dann muß man ja logischerweise am Ablasshahn vom Kühler entlüften! Unfaßbar was hier immer für ein Scheiß geschrieben wird!

jo und dannn aber immer mal wieder auf "normal" drehen dammit man wasser nachfüllen kan... geht beim ablasshahn ja nich so gut :O

[Supratrigger]

also mann KANN auch am Ablasshahn an der rechten seite des motorblocks entlüften, wenn de ne grube oder bühne hasst!
und die luft bei herkömmlicher entlüftungsmetode(mit heizung an!) nicht
erfolgreich war !!!!
das funktioniert dann wie ähnlich beim heizungsentlüften.
oder auch bremsen entlüften.

noch fragen?

[Supratrigger]

lässt sich übrigens wunderbar die luft mit 100 prozentiger sicherheit aus dem zylinderblock drücken!

[Supratrigger]

ablasshan -schraube (meite natürlich diese).

[Supratrigger]

kannst so entlüften.

[Supratrigger]

wenn du kühlflüssigkeit gewechselt hast oder nen schlauch,und dann aufgefüllt hast musste entlüften da entlüftet nix selbst!
entlüftet wird immer mit offenem kühlerdeckel!
steigen dort keine blasen mehr auf und singt die kühlflüssigkeit bei laufendem
motor nicht märklich ab (im kühlereinfüllstuztzen)dann ist normalerweise die luft drausen (wenn mit heizung an entlüftet wurde)!!!!!!

[Supratrigger]

mal nebenbei

auffüllen und kontrolle machen nur laien am ausgleichsbehälter

die könner oder die meinen sie könnens machen das am Kühlereinfüllstutzen!
wenn motor kalt ist.
mann kann übrigens auch im warmen zustand am kühlerdeckel entlüften(mit einem dicken handtuch oder schweisserhandschuh den kühlerdeckel ohne anzuheben kurz öffnen und wieder schnell schliessen.

[bax]

Zitat von Supratrigger

mann kann übrigens auch im warmen zustand am kühlerdeckel entlüften(mit einem dicken handtuch oder schweisserhandschuh den kühlerdeckel ohne anzuheben kurz öffnen und wieder schnell schliessen.

könntest Du diesen "Tip" bitte mal wieder entfernen? Hast Du schon mal jemanden mit Verbrennungen dritten Grades gesehen? Ich ja. Er hat es auch 1000 Mal so gemacht, beim 1001. hat es geklappt.

Rajko

[Supratrigger]

hab ich behaubtet das hier gewisse leute scheisse labern ?

ich lass mir aber kein scheiss erzählen ,mann könne nich am motorblock entlüften
und lass mir auch net nachsagen ich würde mein wissen aus dem forum ziehen
und würde alles nachblubbern!

sind bis jetzt alles schraubererfahrungen.
und fachliteratur hilft auch.

oder bist du schlau auf die welt gekommen?