Rostprobleme bei ner MK3.......kenne ich nicht

[mikezzz]

Also meine sieht etwa gleich aus. Drinnen war die einzige Rostspur von etwas Wasser, dass beim öffnen der Heckklappe mal runtergetropft ist... Und die war in letzter Zeit wirklich in Einzelteile zerlegt... bis heute

[Supramaniac]

bei mir siehts ähnlich aus, aber wird wohl an der mangelhaften leistung liegen

[GTR]

Ich hab bei mir die Verkelidungen abgemacht... und siehe da.... nix .
Nur eine Schraube von der Leiste hinten links ist verrostet.
Jetzt alles sauber machen und die Dame ist wie Neu


Tadaaa:

[EURoBa]

Also; Ich habe gehört, dass die Japaner, bis '89, den Stahl von ausrangierten Panzern von den Russen zum Bau ihrer Autos genommen haben.

Jetzt weiß ich nicht, ob das stimmt. Jedoch ist es sehr markant, dass die "alten" Ladys (die mit dem fliegenden Flügel hinten) keinen großartigen Rostbefall kennen. Wärend die danach gebauten (mit dem aufliegenden Flügel und dem geteilten Grill) heute nur noch als Rostlauben zu finden sind. (Wenige Ausnahmen) Manche haben die Mühle aber auch richtig verkommen lassen. Die sehen alle Scheiße aus.

Also, meine ist Bj: 07.89 und bis auf die Umrahming der Frontscheibe ist auch hier noch kein Rost zu finden. Sie stand aber auch 8 Jahre an einer Stelle bei Wind und Wetter, ohne Unterstand...
Dennoch ist der Lack immer noch wie bei einem Neufahrzeug. Von Verwitterung keine Spur!



Wohl bemerkt! 20 Jahre alter Lack davon 12 Jahre draußen gestanden. Und 8 Jahre, ohne Pflege tot in der Ecke (unter freiem Himmel) gestanden.

Macht Euch mal Schlau, ob die Mähr mit dem Stahl wirklich stimmt. Vielleicht ist das dann auch die Begründung...

Gruß Roland

[Willy B. aus S.]

was hast Du denn für ein Zeug geraucht

Als ich meine jetzige Supra kaufte hab ich 2 Moate lang in ganz BaWü Supras besichtigt. Die bis 89 waren generell verfault, die danach sehr deutlich besser.

[Andreas-M]

das mit den alten panzern geistert durch viele japan-auto-foren. an jedem gerücht ist aber ja auch oft ein fünkchen wahrheit...
hab baujahrabhängig schon viele unterschiede gesehen.
88er die die top waren, 92er die durchgegammelt waren, und umgekehrt. glaube nicht das man das unbedingt vom BJ abhängig machen kann.
im gegensatz zu deiner guten 89er ist meine 4`89 alltagssupra ein fahrender rosthaufen ohne ende. da gibts fast nix was nicht wegrostet. schätze das kommt eher dadurch das das ding jedes wetter sieht, jeden winter gefahren wird. das frißt halt. meine 91er fürn neuaufbau hatte nur 2 kleine rostansätze an den hinteren domen und minimalst unterm scheibenrahmen vorne. rostmäßig liegen zwischen den beiden welten.

[EURoBa]

Zitat von Willy B. aus S.

was hast Du denn für ein Zeug geraucht

Als ich meine jetzige Supra kaufte hab ich 2 Moate lang in ganz BaWü Supras besichtigt. Die bis 89 waren generell verfault, die danach sehr deutlich besser.

Gutes Shitt... Hhhhmmm... willst Du auch einen Zug?

Du hast schon gelesen, dass ich den Satz mit; ...Ich habe gehört... begonnen habe?!?!
Will sagen, dass diese Erkenntnis NICHT von mir stammt.

Und jetzt kann ich es ja verraten, die Weisheit ist mir vom "Terrortuner" alias Jürgen Boeck zugeflüstert worden.
Bleibt jetzt die Frage, ob der sich dachte; "Ach, so einem Newby kannst Du alles erzählen. Der glaubt Dir alles." Vielleicht hat er sich innerlich total abgerollt...

Aber, Du musst zugeben, dass meine 89'er Lady sehr fit aussieht.

Gruß Roland

[mk3 wien]

Zitat von Andreas-M

das mit den alten panzern geistert durch viele japan-auto-foren. an jedem gerücht ist aber ja auch oft ein fünkchen wahrheit... .

Viel Stahl kanns aber von den Russen aus eigener Produktion nicht gewesen sein;die haben Zig-100 Mio Tonnen Stahl in verschiedenster Form seit den 60er Jahren von der Vöest aus Linz bezogen; mit DDSG Schiffen wurde in die Seehäfen Reni und Ismail (ist im Donaudelta ) geliefert .........von dort dann nach Odessa oder ins Landesinnere per Eisenbahn .Der Stahl der von den Russen erzeugt wurde und in deren Auto bzw.Industrie eingesetzt wurde war so misstig das Lada und Co schon am Fliesband verrostet oder zerfallen sind,und deshalb wurde in Österr. Stahl gekocht..Aber das Erz..............Erz-Bellets,Rotes Erz und Schwarzes Erzkonzentrat,Kohle u.Kohlestaub war alles aus Russland und das Zeug war sehr hochwertig!!!!!!!!!

[EURoBa]

Zitat von mk3 wien

Viel Stahl kanns aber von den Russen aus eigener Produktion nicht gewesen sein;die haben Zig-100 Mio Tonnen Stahl in verschiedenster Form seit den 60er Jahren von der Vöest aus Linz bezogen; mit DDSG Schiffen wurde in die Seehäfen Reni und Ismail (ist im Donaudelta ) geliefert .........von dort dann nach Odessa oder ins Landesinnere per Eisenbahn .Der Stahl der von den Russen erzeugt wurde und in deren Auto bzw.Industrie eingesetzt wurde war so misstig das Lada und Co schon am Fliesband verrostet oder zerfallen sind,und deshalb wurde in Österr. Stahl gekocht..Aber das Erz..............Erz-Bellets,Rotes Erz und Schwarzes Erzkonzentrat,Kohle u.Kohlestaub war alles aus Russland und das Zeug war sehr hochwertig!!!!!!!!!

Uuuiii...
Was Du alles weißt?!?!
Bist Du "Zeitzeuge"?

... war ein Scherz ...

Gruß Roland

[mk3 wien]

Zitat von EURoBa

Uuuiii...
Was Du alles weißt?!?!
Bist Du "Zeitzeuge"?

... war ein Scherz ...

Gruß Roland

Gell da schaust.......Kein Zeitzeuge ;Hab nur in der Schule aufgepasst !;und Erz nach Österr. geschifft.

[EURoBa]

und noch mal; Uuuiii... dazu noch ein :

Gruß Roland