bomex lufteinlass verbauen erfahrungen??

[supramanny]

das das nicht auf anhieb passt weis ich ...
hab kein bock statt 250 mit eigenleistung
500 mit eigenleistung zu berappen um den neuen kühler zu verbauen

nene ich denke ich werd das gfk bevorzugen

mir schwebt das gfk + ne hutze vor dann sollte das thema kühlung gegessen sein...

gruß manny

[gitplayer]

Zitat von supramanny

das das nicht auf anhieb passt weis ich ...
hab kein bock statt 250 mit eigenleistung
500 mit eigenleistung zu berappen um den neuen kühler zu verbauen

nene ich denke ich werd das gfk bevorzugen

mir schwebt das gfk + ne hutze vor dann sollte das thema kühlung gegessen sein...

gruß manny

Tja, was soll man machen. Ich hab's dir jedenfalls gesagt. Jeder wie er denkt.

[supramanny]

ja bin dir auch dankbar

gruß manny

[gitplayer]

Zitat von supramanny

ja bin dir auch dankbar

gruß manny

Denk halt dran, daß das Öl das große Problem beim 7M ist. Und jetzt schauste mal, wo der Bomex Einsatz sitzt. Geht da deswegen mehr Luft durch den Ölkühler?

[supramanny]

hmm da ich ne at fahre und da ja scheinbar der ölkühler unten im wasserkühler sitzt denke ich mal das da die luft nicht aufn ölbereich stösst...
wobei ich das zum ersten mal höre ich hab bisher eigentlich immer gesagt bekommen as das wasser system das ist was probs macht....

aber hey das wird schon ich will ja nur den gesamten motorraum runter kühlen...

mal sehen was mir noch so einfällt kiste bier flex gfk und farbe hat schon immer was bewegt g
gruß manny

[gitplayer]

Zitat von supramanny

hmm da ich ne at fahre und da ja scheinbar der ölkühler unten im wasserkühler sitzt denke ich mal das da die luft nicht aufn ölbereich stösst...
wobei ich das zum ersten mal höre ich hab bisher eigentlich immer gesagt bekommen as das wasser system das ist was probs macht....

aber hey das wird schon ich will ja nur den gesamten motorraum runter kühlen...

mal sehen was mir noch so einfällt kiste bier flex gfk und farbe hat schon immer was bewegt g
gruß manny

Der Ölkühler im Wasserkühler ist für's Öl vom Automatikgetriebe. Es geht um's Motoröl. Das hat nämlich nicht nur die Aufgabe zu schmieren, sondern ist auch für die Wärmeabfuhr da. Und da der Serienölkühler ziemlich für's Klo ist, haste da auch gern mal 120 Grad. Und eben deswegen auch die hohen Wassertemperaturen.
Soll heißen: Wenn das Öl vernünftig runtergekühlt wird, dann wird das Wasser garnicht erst zu heiß. Dazu dann noch ein guter Wasserkühler und es gibt keine Tempprobleme mehr.
Dagegen würde ich nicht drauf wetten, daß ein bissel Luft von außen auf den Motor zu fächern überhaupt einen großen Effekt hat. Siehste ja, wieviel da drumrum gebaut ist. Wo soll da schon groß Luft hinkommen? Und innen wird damit schon gleich dreimal nix gekühlt.

Das hat alles ein bissel was von Symptome bekämpfen, ohne die Krankheit zu heilen.

[supramanny]

ach jaa stimmt ja das ist ja fürs at öl hatt ich verwechselt sorry

das das motor-öl auch für feinabdichtung ,geräuschdämmung,wärmeabfuhr und den abtransport von verunreinigungen zuständig ist weis ich auch ,keine frage

nur denke ich nicht das das fächeln ist wenn ich überlege wie es im gesicht drückt fahre ich mit 140 auf der landstrasse mit meinem motorrad mit offenem visier und ich schätze das man die fläche gut vergleichen kann ....

da geht schon was durch denn die luft transportiert ja auch nur die wärme ab und wo mehr luft da mehr abtransport

klar würde sich das rechnen nen grossen neuen ölkühler einzubauen aber ich machs erstmal so bischen friemeln kaufen kann ich ja immer noch


gruß manny
[edit]: zumal ich fest daran glaube das der löwen anteil kühlung aufs konto wasser system geht war auch so gedacht von toyota her sonst wäre der ölkühler ja nich so spatzig ausgefallen;-)