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29.10.2003, 15:51
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Na, dann......
...... mußt Du ja wohl bei der ersten Messung mächtig Mist gebaut haben?!
Was, zum Geier, ist ´n das für´n Zeug, was Du da reingespritzt hast? Nie gehört!! :-) Heiner..... |
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29.10.2003, 16:50
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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ICh habe sicherlich nicht mist gebaut beim ersten mal. Habe sogar 4 mal gemessen, weil ich es einfach nicht glauben konnte. Und wenn man 4 mal das gleiche bekommt kann das wohl kaum ein mesfehler sein.
Das Zeug ist von Holst D-Chokespray, gibt es aber in DE nichtmehr, glaub ich  . Ist wohl nicht so gut für die Umwelt  . Habe es noch von früher aus Amiland.
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30.10.2003, 07:47
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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Hält nur sicher net lange vor allem wenn es deine Ringe so dicht bekommt und das auch dann noch beim laufen drauf bleiben soll.
Dann möcht ich etz mal deinen Honschliff sehen der ist dann nemlich auch zu! Würd mir nen neuen Motor aufbauen wunder kann man nicht erwarten denn Ringe werden ja net wieder ganz... Aber warum nicht probieren...
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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30.10.2003, 08:59
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#4 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
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Na dann Gratuliere! Sieht doch gut aus!
Gruss Bleifuss
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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30.10.2003, 18:10
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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Die Mega drukverluste kamen ja nur von den Ventilen, mit dem zeug löst du ja alle Carbon ansätze ab. Das macht niks mit den Kolbenringe. Danach können die Ventile wieder richrig schliesen. Wenn die Kompresions verlusste durch die Kolbenringe währe, müsste der Öl verbauch mega viel sein (aber brauche nur 750 ml pro 1000km). Bin jedenfals froh. Neue Motor ist schon im anmarsch.
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Hybrid-Darstellung
