Rote Nummern...

[Steinbruchsoldat]

Das hat doch mit verkehrtauglichkeit etc. garnichts zu tun...

Es ist nur sehr schwer bzw. teuer bestimmte Sachen eingetragen zu kriegen, und das würde so eine Nummer, etc. sehr vereinfachen.

Achja, 100km/h sind immer gleich schnell, ob 45PS oder 1000PS... Deshalb find ich das Gelaber mehr Leistung ist gleich größere Bremse behämmert. Kommt ganz auf den Einsatzzweck an. Wenn man sogut wie nie Autobahn fährt und wenn dann nicht besonders schnell fährt, sehe ich keine Notwendigkeit für größere Bremsen...

Es gibt nämlich auch Leute die Kurven fahren, nicht nur Autobahn...

[Turbotobi76]

Hi,

was die Bremsen angeht hast du sicher grundsätzlich recht. Wenn du von 100 auf 0 runterbremst ist es egal ob du 300 oder 600PS hast.

Mit 600PS schaffst du es aber vor der nächsten Kurve gleich wieder auf 100 und mit 300 vielleicht nur auf 75 und schon hast du ne deutlich stärkere Bremsenbelastung


Außerdem werden Fahrzeuge grundsätzlich immer so geprüft das alle evtl. Fahrsituationen abgedeckt sind. Und ne Vollbremsung von 250 auf 0 überlastet die Serienbremsanlage schon fast. Ein paar Km mehr können da schon zuviel werden.
Verbau einen Japanischen Limiter auf 180 und laß den in die Papiere Eintragen dann sollte die Bremsanlage auf für 500 oder 600PS reichen

Was die roten Nummern angeht hast du da wirklich ganz schlechte Karten. Die roten 07er werden praktisch net mehr erteilt und die 06er bekommen wie ja schon gesagt nur Händler. Und auch da muß normal jede Einzelne fahrt in ein Fahrtenbuch eingetragen werden.

Der Deutsche Tüv ist und bleibt die 2. Herausvorderung nach dem Umbau

Gruß Tobias

[Stefan Payne]

Zitat von Steinbruchsoldat

Achja, 100km/h sind immer gleich schnell, ob 45PS oder 1000PS... Deshalb find ich das Gelaber mehr Leistung ist gleich größere Bremse behämmert.

Laut gesetzlicher Regelung in dt. muss die Bremse so ausgelegt sein, dass sie mehr Leistung vernichten kann als dein Motor leisten kann.

z.B. wenn dein Gaspedal klemmt bzw sich das Gasgestänge verhakt hat...
Nur mal so 2 Beispiele...

[ToyotaTom]

also ich hab ja 07er nummern dran ... aber die kannste dir abschminken
denn du bekommst für deine alleweltsschlurre die es zu viel gibt und noch keine 30 jahr alt ist nämlich keins

[Willy B. aus S.]

Zitat von Steinbruchsoldat

Achja, 100km/h sind immer gleich schnell, ob 45PS oder 1000PS... Deshalb find ich das Gelaber mehr Leistung ist gleich größere Bremse behämmert. Kommt ganz auf den Einsatzzweck an. Wenn man sogut wie nie Autobahn fährt und wenn dann nicht besonders schnell fährt, sehe ich keine Notwendigkeit für größere Bremsen...

Du nicht. Derjenige, der für die Zulässigkeit einer Kombination von Leistung und Bremse seine Unterschrift hin setzt schon. Der ist nämlich letztlich mit haftbar, wenn was passiert und man ihm eine diesbezügliche fahrlässige Fehlleistung nachweisen kann. Und den Nachweis wird im Falle eines Personenschadens der Staatsanwalt von sich aus anstrengen, ganz egal ob Du sagst, Du bist angeblich nur 100 gefahren. Ganz klar, dass der TÜVer von sich aus da die sichere Seite sucht und nicht jemandem glaubt, der mit nem bis an die Grenze aufemotzten Sportwagen kommt und behauptet, er wolle damit nur 100 fahren

[Alonso]

Zitat von Steinbruchsoldat

.. Deshalb find ich das Gelaber mehr Leistung ist gleich größere Bremse behämmert. Kommt ganz auf den Einsatzzweck an. Wenn man sogut wie nie Autobahn fährt und wenn dann nicht besonders schnell fährt, sehe ich keine Notwendigkeit für größere Bremsen...

Es gibt nämlich auch Leute die Kurven fahren, nicht nur Autobahn...

Das ist kein Gelaber, sondern reine Physik. Stichwort: kinetische Energie. Kurz zusammengefasst und vereinfacht; Energiezufuhr erfolgt durch den Motor, Energieabbau durch die Bremsen. Gerade beim fahren von Kurven ist die Belastung der Bremsen viel grösser als sonstwo

Ist dann etwas unglücklich wenn du nach der 10ten Kurve keine Bremsleistung mehr hast..

Ich finds ehrlich gesagt relativ peinlich, wenn man ein solches Setup aufzieht, tollen Driftstyle baut und dann ne Serienbremse fährt. Das macht dein ganzes Projekt für mich zu einer reinen Prollkiste - sorry. Zudem glaube ich nicht, dass jemand der sowas baut die Absicht hat damit nur zu cruisen als wäre das Auto im Serienzustand.

Nochwas:

Der Erfolg in der Formel 1 hängt nicht nur von der Leistung der Motoren ab, auch die Bremsen entscheiden auf vielen Strecken über eine gute Performance. Beim Grand Prix von Kanada auf dem 'Circuit Gilles Villeneuve' spielen sie eine Schlüsselrolle: "Nur wer sich auf seine Bremsen verlassen kann", so Frank Dernie vom BMW WilliamsF1 Team, "ist in der Lage, das Leistungspotenzial seines Boliden voll auszuschöpfen."

Die Bremse dient also nicht zur der Sicherheit, sondern macht das Auto komplett.