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Alt 27.05.2009, 18:17   #1
Willy B. aus S.
Supra Modulator
 
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: öldruck problemo

hab heute mal drauf geachtet:

im Leerlauf knapp unter 2
Bei 2000 U/min 3 1/2
bei 3000 U/min knapp 4

höher drehe ich ihn normalerweise nicht. Und wenn, dann so kurz, dass das träge Instrument noch nicht aufgewacht ist, bevor ich wieder geschaltet habe. Mein Motor hat nach der Totalrevision jetzt 30.000km drauf.
__________________
Willy B. aus S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 18:35   #2
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: öldruck problemo

Zitat:
Zitat von Willy B. aus S. Beitrag anzeigen
hab heute mal drauf geachtet:

im Leerlauf knapp unter 2
Bei 2000 U/min 3 1/2
bei 3000 U/min knapp 4

höher drehe ich ihn normalerweise nicht. Und wenn, dann so kurz, dass das träge Instrument noch nicht aufgewacht ist, bevor ich wieder geschaltet habe. Mein Motor hat nach der Totalrevision jetzt 30.000km drauf.
So isses bei mir auch.

Außer wenn der Motor und das Öl richtig warm sind, ich den Motor abstelle und kurz danach wieder starte. Dann zeigt die Anzeige 0 bar an, einmal kurz auf's Gas, und schon hab ich wieder über 1 Bar.

Da sieht man mal, wie mies die Anzeige ist. Braucht immer nen Tritt in die Nüsse, damit sie was anzeigt.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 28.05.2009, 08:14   #3
supra2700
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supra2700 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: öldruck problemo

Jop, die Drücke kann ich auch bestätigen, auf 245 tkm und noch nix am Motor gemacht... Alles noch Original, nix geändert oder erneuert...
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

supra2700 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2009, 16:49   #4
Stephan89
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AW: öldruck problemo

ich ahne böses,

heut war das öl bei 100°C und wechselnd zwischen 2000 und 3000 rpm hats geklackert, getakkert oder rrrrrr gemacht. Je heißer des öl wird desto lauter wirds...
Stephan89 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2009, 16:50   #5
Manuel89
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Manuel89 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: öldruck problemo

Stehen lassen!!! Wenn de Pech hast, schieben sich die Lagerschalen ineinander und das Pleul hämmert schön auf die Kurbelwelle ein. So wie bei mir. Ergebnis: Pleulauge verbogen. Der Deckel ging fast nicht ab und Haarriss an der Kurbelwelle.

Aber ich hab eh keine Ahnung. Einfach ignorieren...
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Geändert von Manuel89 (28.05.2009 um 17:01 Uhr).
Manuel89 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2009, 17:07   #6
Stephan89
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Beiträge: 1.124
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Stephan89 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: öldruck problemo

Die kiste steht!! Wenns einer wissen muss dann du

Ach und des ganze spielt sich im Lastbetrieb ab, sobald ich vom gas geh wirds leiser.

Tja werden wohl ein paar tolle feiertage^^
Stephan89 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2009, 11:14   #7
mk3 wien
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Beiträge: 4.382
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AW: öldruck problemo

Zitat:
Zitat von Stephan89 Beitrag anzeigen
Die kiste steht!Tja werden wohl ein paar tolle feiertage^^
Vieleicht braucht Timber noch einen neuwetigenTauschmotor mit nur 15tkm falls der Chevy-Block streikt.........
mk3 wien ist offline   Mit Zitat antworten
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