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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Stephan´s Umbau
so wie im technik bereich geschrieben habe ich bei heißem öl keinen öldruck im stand, unter 0.5bar. Und n Lastabhäniges Klappern so leise im hintergrund aus der motorgegend kommend. Frage, müssen des zwangsweiße die Lager sein oder kann das auch die Ölpumpe sein? Weil wenn da motor kalt is klappert bei 2000-2500-3000 nichts?
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Stephan´s Umbau
hab 2 kleine vll 2mm große alusplitter gefunden.
Weil das klapper, naja des klappert wann es lustig is^^ mal bei 1500, 2000 bis 2500, 2500 bis 3000, über 3000 is ruhe da wirds vom auspuff her laut^^ ned zwangsläufig in der reihenfolge^^ Ach und klat hörst null, der wenns öl 80 grad hat wirds bemerkbar, und über 90°C sinkt der öldruck gefährlich...aber viel lauter klapperts ned |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Stephan´s Umbau
So des wochenende gehts wiedereinmal auf meinen angeblich überholten Motor ,der nach 15tkm nen Lagerschaden hat, wieder auszubauen. Naja kenn ja des prozedre noch^^ Sollte am nachmittag herausen sein. Dann ab auf n Motorständer und die pleuellager und hauptlager kontrollieren, es wäre natürlich richtig schön wenn die kurbelwelle n paar riefen abbekommen hätte arrr das geht mir no ab^^
Scho schön nach 100km fahren so ne überraschung zu erleben, besonders das mitgefühl der kumpels und ihre tollen kommentare.... ![]() Naja morgen abend gibts hoffentlich was zu berichten^^ |
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