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#3 | |
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AW: 2. Schadenraten
Zitat:
die Benzineinspritzung ist ja grundsätzlich eine L-Jetronic und demzufolge spritzt jedes Ventil einmal je Kurbelwellendrehung ein,d.h. die berechnete Benzinmenge wird nicht auf einmal während des Öffnungtaktes eingespritzt sondern auf zweimal je 50%...Ansaugung = 50% und Ausstoßen = 50%...selbst eine Einspritzung während des Arbeittaktes macht da nichts,weil das Einlassventil geschlossen ist... ![]() |
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