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#1 |
-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
Ort: jetzt wieder in Bayern (früher München)
Beiträge: 4.800
iTrader-Bewertung: (27)
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Kein Problem; musst ja auch was schaffen..
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Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
und das nich nur hier auf Firma.....
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
so so so....Saison hat ja nun wieder begonnen.....wobei bei dem Wetter grad mal am Freitag ne fixe Ausfahrt zum TÜV drin war...
Ergebnis: ohne erkenbare Mängel..... ![]() In paar Wochen bekommt er dann den neuen Zylinderkopf ala Prototyp. 2mm Stopper HKS und ARP Bolzen sind geordert.... Der letzte Dichtungswechsel is nun genau 10 Jahre her und hat mittlerweile knappe 100.000 gehalten..wobei ich den Kopf nich wechsel wegen Problemen.....nö..ich will jetz Ferrea Kopf haben.... ![]()
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
mal hoch hol.....
Da nun 4 Tage seit heute mal frei sind dachte ich mir ich bau heute den Kopf mal runter. Der Ferrea Kopf lag nun doch über ein Jahr bei mir im Büro da ich nie dazu gekommen bin ihn zu wechseln. Der alte Kopf ist jetz runter und was sehen meine Augen....zwischen 3ten und 4ten Zylinder an der Metalldichtung ein doppelter Durchschuss. Hätte ich nie gedacht denn er lief bis gestern tadellos..... Jetz bin ich noch am überlegen ob ich noch das Getriebe ausbaue und die nagelneue RPS Kupplung einbaue..... Bilder von der alten Dichtung mach ich dann mal...gekauft hatte ich die 2000 bei TTE in Köln für schlappe 590 DM.
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
So...anbei fix noch die Bilder von den Durchschlägen an der Dichtung und am Kopf.
Zusammengebaut isser wieder..morgen noch starten und ne Runde drehen.... N paar Bilder mit neu angeschraubten Ferrea Kopf sind auch noch mit dabei.... ![]() Uploaded with ImageShack.us ![]() Uploaded with ImageShack.us ![]() Uploaded with ImageShack.us ![]() Uploaded with ImageShack.us ![]() Uploaded with ImageShack.us ![]() Uploaded with ImageShack.us ![]() Uploaded with ImageShack.us
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
was mir noch einfällt als kleiner Tipp für richtig haltbare Krümmerstehbolzen:
Ich hab alte ARP Kopfschrauben genommen...den Kopf abgeschnitten...den Schaft auf 10mm runter gedreht und M10x1,25 drauf geschnitten. Im Kopf selber alle Gewindebohrungen auf M12x1,25 aufgebohrt. Die Dinger kann man ohne mit der Zucke zu wimpern mit 80NM anziehen...da reisst nix mehr raus. ![]()
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#7 |
ex "suprafun"
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Jailbird - bist du dein Auto schonmal mit richtig Dampf gefahren und das über längere Zeit? Mich interessiert wie lange die Ebay-Krümmer halten und ob sie überhaupt halten. Bin gerade dabei mir auch so ein Ding einzubauen und da man dann schon einiges ändern muß will ich das nicht um sonst machen.
Mfg Normen
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