|
|
|
18.04.2009, 16:08
|
#1 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: Garrett GT4088
Hole einen mit 0.68 oder 0.70 AR auf der Abgasseite und du wirst glücklich, in verbindung mit DBB oder TBB sollte der Hochlauf zufriedenstellend sein.
Jörg
__________________
Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
|
|
|
18.04.2009, 16:46
|
#2 | |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: Garrett GT4088
Zitat:
wollte eigentlich nen lader der ziehmlich spät kommt. mit nem 0.63 wird es aber wohl nichts werden mit ü 500 ps denk ich mal auserdem mag ich es wenn man das turboloch "deutlich" sprürt  Meinst du von TBB auf DBB ist noch ein unterschied bemerkbar? mfg Geändert von supramike (18.04.2009 um 16:56 Uhr). |
|
|
|
|
 |
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Biete Turbolader Garrett GT3071R-WG inkl.Fächerkrümer etc | Knight Rider | Biete | 23 | 07.09.2010 21:34 |
| TurboKit T4/T3 Hybrid Garrett | Breth | Biete | 9 | 21.04.2008 22:19 |
| Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade | jailbird25 | Tuning | 49 | 19.11.2007 11:57 |
| erkaufe TurboKit komplett T4/T3 Garrett Lader | Breth | Biete | 24 | 19.06.2007 13:33 |
| Garrett T04E Flanschdichtungen ? | Grizzly | Tuning | 3 | 15.08.2003 13:25 |
Hybrid-Darstellung
