Lambda 1 bei Teil- und Volllast - Toyota Supra

bitsnake · 09.04.2009, 20:48

kannst du da nicht mal ein Logfile von machen ? Bei Teillast ist das normal, in closed loop wird halt geregelt. Miss mal die Vf Spannung am Check-Connector, am besten wär mit aufzeichnen. Dann mach mal ne Testfahrt (mit Vollast). Definier mal "um den Block gefahren", also bei mr in der Stadt wär da kaum Vollast möglich.

Gruß

John

supradiabolo · 09.04.2009, 21:24

....im kalten leerlauf mit gat system könnt ich mir den lambdawert vorstellen,...is ja nix schlimmes ....teillast sehe ich wie john,...im vollast hab ich mit serien benzindruck und lex-r mit llk und dem ganzen geraffel unabgestimmt nen afr von 10,5 und 60-1 lader sowie 10 bei nem kumpel mit 57-1 dto. aber mit stock llk,...ALSO BEI VOLLAST SOLLTE ES vieeel zu fett sein bei bis 1 bar.......was sagt den dein drosselklappenpoti bei vollast.......

09.04.2009, 20:48	#1
bitsnake Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2003 Ort: Dresden Beiträge: 7.734 iTrader-Bewertung: (98)	AW: Lambda 1 bei Teil- und Volllast kannst du da nicht mal ein Logfile von machen ? Bei Teillast ist das normal, in closed loop wird halt geregelt. Miss mal die Vf Spannung am Check-Connector, am besten wär mit aufzeichnen. Dann mach mal ne Testfahrt (mit Vollast). Definier mal "um den Block gefahren", also bei mr in der Stadt wär da kaum Vollast möglich. Gruß John __________________ Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.

09.04.2009, 21:24	#2
supradiabolo Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2004 Ort: NRW Beiträge: 3.840 iTrader-Bewertung: (37)	AW: Lambda 1 bei Teil- und Volllast ....im kalten leerlauf mit gat system könnt ich mir den lambdawert vorstellen,...is ja nix schlimmes ....teillast sehe ich wie john,...im vollast hab ich mit serien benzindruck und lex-r mit llk und dem ganzen geraffel unabgestimmt nen afr von 10,5 und 60-1 lader sowie 10 bei nem kumpel mit 57-1 dto. aber mit stock llk,...ALSO BEI VOLLAST SOLLTE ES vieeel zu fett sein bei bis 1 bar.......was sagt den dein drosselklappenpoti bei vollast....... __________________ ~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~

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