Welchen Reifenhersteller soll ich wählen

[schokomanu]

Wie im Titel beschrieben, die Suche hat nix sinnvolles ergeben. Ich fahre ACT Felgen in 8.5Jx16 Zoll und dabei wird es bleiben.

225/50 R16 wird es somit auf jeden Fall. Daran will ich nix ändern!

Hersteller die in meiner Überlegung sind:

Hankook K105 oder V12 EVO (beides W als geschwindigkeitsindex)
Fulda Carat Exelero (auch W)
Falken FK 452 (auch W)
Bridgestone ER 300 MO oder RE 050 A (auch W)
Dunlop Sport 01 MO oder Sort 2000 E (auch W)
Continental Sport Contact, oder Premium Contact 2, oder Premiumcontact 2 MO, oder Sport Contact N1 (auch W)
Pirelli P6000 Powergy, oder P7 MO (auch W)
Goodyear Efficient Grip (auch W)
Michelin Primacy HP MO, oder Primacy HP (auch W)

Als Geschwindigkeitsindex Y hätte ich zur Auswahl:

Dunlop Sport Maxx TT
Pirelli P Zero Nero
Michelin Pilot Exalto PE 2 NO


Ja da bräuchte ich ne Empfehlung mit Begründung am liebsten.
Bei Nässe fahr ich langsahm!! Das sollte man wissen, und im trockenen sollten sie sehr gut haften.

Und ich wäre noch eher für die Y Varianten zu haben, obwohl W wohl auch reicht. Der Preisunterschied ist aber nicht so groß.
Also die mit Ahnung können ja mal empfehlen.
Ich hab schon auch eigene Favoriten in der Liste, will da aber mal niemanden beeinflussen

[Steinbruchsoldat]

Bin von Toyo Proxxes T1-S begeistert. Sowohl im Nassen als auch im trockenen super Haftung...

[Andreas-M]

auf der neuen fahre ich die falken fk452, bin damit sehr zufrieden. (bisher 2500 km). Bei nässe kann ich sie nicht beurteilen, die neue kommt nur bei gutem wetter raus. Auf trockener bahn sehr guter grip in kurven, nicht so laut vom abrollgeräusch wie andere die ich schon hatte, und obendrein auch noch bezahlbar.

[bitsnake]

warum stehen keine Goodyear Eagle F1 auf deiner Liste ? Ist mein absoluter Favorit, den fahre ich auch selber (in der Reifengröße auf den gleichen Felgen). Gibts in Y und ist nicht zu teuer. Ok, die Lebensdauer ist mäßig. Das liegt aber m.M. nach eher am Fahrstil bzw. Fahrer-Typ der diesen Reifen kauft. weniger am Reifen selber. Natürlich ist die weiche Mischung da auch mit dran schuld, dafür gibts Trockengrip ohne Ende. bei Regen fahr ich mit der Supra aber aus Prinzip relativ langsam.

Ansonsten Bridgestone RE050 wenn´s nicht ganz so sportlich hergehen soll (und auf der Liste stehen muss). Super-Allrounder, der eigentlich alles gut kann. selbst auch schon gefahren, sehr viel länger haltbar.

Gruß

John

[Willy B. aus S.]

Zitat von Steinbruchsoldat

Bin von Toyo Proxxes T1-S begeistert. Sowohl im Nassen als auch im trockenen super Haftung...

steht aber nicht in der Liste

Zitat von bitsnake

warum stehen keine Goodyear Eagle F1 auf deiner Liste ? Ist mein absoluter Favorit, den fahre ich auch selber (in der Reifengröße auf den gleichen Felgen). Gibts in Y und ist nicht zu teuer. Ok, die Lebensdauer ist mäßig. Das liegt aber m.M. nach eher am Fahrstil bzw. Fahrer-Typ der diesen Reifen kauft. weniger am Reifen selber. Natürlich ist die weiche Mischung da auch mit dran schuld, dafür gibts Trockengrip ohne Ende. bei Regen fahr ich mit der Supra aber aus Prinzip relativ langsam.
...

steht zwar ebenfalls nicht auf der Liste, aber was John schreibt kann ich rundum bestätigen. Und auch bei Nässe hat der Eagle F1 sehr guten Grip. Allerdings leiden Goodyear oft unter Höhenschlag oder Unwucht. Hab nie vorher so viele Gewichte an einer Felge gesehen.

[schokomanu]

Zitat von bitsnake

warum stehen keine Goodyear Eagle F1 auf deiner Liste ? Ist mein absoluter Favorit, Ok, die Lebensdauer ist mäßig. Trockengrip ohne Ende. bei Regen fahr ich mit der Supra aber aus Prinzip relativ langsam.

Ansonsten Bridgestone RE050 wenn´s nicht ganz so sportlich hergehen soll (und auf der Liste stehen muss). Super-Allrounder, der eigentlich alles gut kann. selbst auch schon gefahren, sehr viel länger haltbar.

Gruß

John

Ja warum steht da kein Goodyear Eagle F1? weiß ich auch nicht. Ist nicht in der Preisliste von dem Grosshändler bei dem ich bestelle.
Muss ich mal schauen, ob es die doch gibt, oder was da ist.
Andererseits, wenn das mit dem Höhenschlag auch stimmt, scheidet der Reifen schon wieder aus...

Dann bleibt ja als einzige Empfehlung aus meiner Liste in Y sozusagen der Dunlop Sport Maxx TT, weiß da evtl auch jemand, ob der Reifen zu Höhenschlägen o.ä. neigt?

[Christa]

Zitat von bitsnake

warum stehen keine Goodyear Eagle F1 auf deiner Liste ? Ist mein absoluter Favorit, den fahre ich auch selber (in der Reifengröße auf den gleichen Felgen). Gibts in Y und ist nicht zu teuer. Ok, die Lebensdauer ist mäßig. Das liegt aber m.M. nach eher am Fahrstil bzw. Fahrer-Typ der diesen Reifen kauft. weniger am Reifen selber. Natürlich ist die weiche Mischung da auch mit dran schuld, dafür gibts Trockengrip ohne Ende. bei Regen fahr ich mit der Supra aber aus Prinzip relativ langsam.

Ansonsten Bridgestone RE050 wenn´s nicht ganz so sportlich hergehen soll (und auf der Liste stehen muss). Super-Allrounder, der eigentlich alles gut kann. selbst auch schon gefahren, sehr viel länger haltbar.

Gruß

John

John hat recht, Good Year Eagle F1 sind sehr gut. Hab ich schon gehabt und der ADAC hat damals Note 1 gegeben. Jetzt habe ich TOYO R1R aber noch wennieg Erfahrung . Das was ich sagen kann ,ist das das Auto sofort da hin fährt wo ich will. Auf geraden Strecken nichts mehr zu lenken .Bei weichen Reifen ist wie wenn die Lenkung ausgeschlagen ist .währe bei mir nicht mehr der Fall. mfg Christa

[Matce]

Pirelli P-ZERO NERO

Wenn du in den USA wärst, bekomm ich Pirelli umsonst

[Tyandriel]

Zitat von Matce

Wenn du in den USA wärst, bekomm ich Pirelli umsonst

und wo is da jetzt der Bus?

[Supra-Fan]

Zitat von Matce

Wenn du in den USA wärst, bekomm ich Pirelli umsonst

PN genügt...

[Lords]

Zitat von Matce

Pirelli P-ZERO NERO

Wenn du in den USA wärst, bekomm ich Pirelli umsonst

cool, kannst ja paar zu meiner garage schicken, zahle dir auch das porto...

[Stefan Payne]

Ich würd 'nen Dunlop nehmen, eher den Sport MaXX (mit V-Artigem Profil).

Dunlop typisch dürften die aber nicht allzu lange halten...

[HeikoS]

Habe z.Z. noch Winterreifen drauf, Sommerreifen sind Falken, aber die waren schon drauf. Bisher sind auf meine Autos immer Dunlop, conti oder Bridgestone gekommen, die drei machen die Tests immer unter sich aus. Da ich auch Langstrecken fahre, ist Regentauglichkeit immer ein wichtiges Kriterium.
bb
Heiko

[Willy B. aus S.]

würde auf jeden Fall den Händler auf ne aktuelle DOT festnageln, notfalls nicht abnehmen wenn die Reifen überlagert sind.

[Stephan89]

Ich kann die Toyo Proxes T1R empfehlen, kleben wie Sau sind dafür auch genau so schnell runter^^ Und n satz is ned billig, bei mir warens 600€ mit montieren und wuchten.