Endlich mal meine eigene Supra auf dem Dyno

[Alonso]

Hängt sicherlich auch damit zusammen dass der Dyno ungebremst ist, dadurch verschiebt sich die Kurve nach oben. Und da durch die geringe Last der FC sehr spät kommt (kommen würde) mag das so aufgehen.

Btw.; Du hast noch einen K&N Tauschfilter und einen Remus Das erklärt dann endgültig die gemessene Leistung

[Alonso]

Btw; In Biel war mal ein 350Z mit Twinturboumbau - hatte weniger Leistung als Serie

[Stefan Payne]

Zitat von Alonso

Btw; In Biel war mal ein 350Z mit Twinturboumbau - hatte weniger Leistung als Serie

OMG; LOL, wie geht das denn??

[Tyandriel]

Wenn der Post nich gestern gewesen wär, hätt ich gesagt: AprilApril?

aber so: Gratulation! So vervollständigt sich wohl meine eigene Liste geplanter Mods.

[SupraJoerg]

Ohja Marl wird bestimmt lustig.

[Manuel89]

Das Drehmoment is ja echt heftig, wieso??

[Daniel]

wahrscheinlich das gleiche.
war bisher zumindest so dass die ergebnisse identisch waren.

[Manuel89]

Schau mal bitte was da alles sonst noch verbaut is. Is ja unglaublich.

[Dark Shadow]

Kann nicht sein nix gegen dich und ich glaub dir das die gut geht, aber der Fuel cut ist ja von der Luftmenge abhängig und egal wie gut dein Motor und Turbo ist du hast den Wirkungsgrad deines Wagens nicht so perfekt das da 60 PS mehr wie normal rauskommen.

Was ich da glaube du hast eine erwischt die einen FCD vom damaligen original Fritzinger Kit verbaut und der sitzt im Original Steuergerät. (Wenn du das Steuergerät aufschraubst ist der innen an die Pins die vom Stecker reinführen in das Steuergerät angelötet und dann mit Heißkleber auf die Plattine des Steuergerätes mit draufgeklebt.)

Dieser FCD würde dann bei ca 340 PS die Kiste abregeln weil der war für das Fritzinger Packet gedacht das man den Motor nicht schrottet wurde da bei 340 PS die Bremse reingehauen und das würde sich dann perfekt mit deinen Daten decken.

Ich weiß das weil ich selber so ein Steuergerät in meiner Hobby Supra gefahren bin.

Der Fuelcut bei dir kommt dann 100 pro bei mehr wie 1nem Bar Ladedruck.

Sorry wenn ich da jetzt so realistisch rangehe. Mein kannst dich ja trotzdem noch über die Leistung freuen.

Allerdings würd ich das so nicht fahren läuft sicher zu mager über 0,8 bar.

Gruß
Frank.

[supraholic75]

hmmm ... das wäre ja mal eine erklärung wieso ich mit hks evc III ohne anderes auf dauerhafte 1.01 bis 1.1 bar ld anheben kann ohne in den fuel cut zu rauschen....

[Dark Shadow]

Wenn der Fuelcut bei 340 PS rum kommt bin ich mir zu 99% sicher das da n Fritzinger FCD drinnen is.

Mach halt mal dein Steuergerät auf ist ja nix bei erdest dich vorher und drehst die schrauben raus. Dann kann auch garnix passieren.
Oder es sind sonst kabel dran am Steuergerät die normal nicht dran sind Weiß nicht ob die nur die interne Version verbaut haben oder ob es auch externe gab.

Meiner war halt im Steuergerät.

Es gibt keine Wunder ist alles nur Technik und das hat immer alles nen Grund.

[Daniel]

sandro, da habe ich bei dir keine bedenken

[Venom1981]

Ich werd im Laufe des Jahres auch nachziehen

[Redmica]

Die 2 350 Z, der eine aus wien der andere aus Graz, sehr guter Kumpel von mir, der der geglaubt hat das er 370ps hat, 5-8000€ steckte er in den Motor rein....
Is halt pech, man kann halt nicht jedem vertrauen!!!!!!!!!

[Daniel]

nichts ist komplizierter als ein knie.
bin gerde noch in der reha.....vorderes kreuzband abgerissen, meniskus und seitenband im A....!
aber ich kann inzwischen wieder laufen......


willy, wo warst du?