Leergewicht

[Daniel]

genau, das getriebe ist etwas kürzer und leichter. (W58)
aber am ende sind das auch keine 300kg
die angaben sind eh alle fürn arsch

[Steinbruchsoldat]

Lol? Hatte ne Nontarga, ohne Klima und komplett ausgeräumt und das waren mit vollem Tank immernoch 1490kg...

Ist die Nonturbo auseinandergeflext? Oder fehlt das Getriebe? Kann ich irgendwie net so ganz glauben... Klar, der Turbo und krümmer wiegen schon was, LLK auch, aber gleich soviel?

EDIT: Seh grad das ich nen Zahlendreher in Epsonators Gewicht gelesen hab, könnte also doch passen...

[Stefan Payne]

Ich meinte ja nicht nur den Lader sondern auch alles was mit damit zusammen hängt

[Andreas-M]

so viel gehört ja nicht mehr dazu... das knie, und die unten erwähnten 5 kg rohre inkl. des LLK. und nen krümmer, ne DP etc brauch die NT genauso.
also kommste mit dem ganzen turbogedönse noch nicht mal auf 20 kg.
Hmmm, is auf jeden fall komisch mit den ganzen unterschiedlichen gewichtsangaben.

[Amtrack]

Zitat von Stefan Payne

Ich meinte ja nicht nur den Lader sondern auch alles was mit damit zusammen hängt

Also den Motor?

[dreas]

kann mir jemand sagen was meine 88er turbo targa ohne klima wiegt??? bin am überlegen obs sich lohnt das gewicht zu reduzieren durch sachen raus bauen und so!!

gruss dreas

[lukas85]

Hast recht, den gibt's hier:
http://www.supra-forum.ch/showthread.php?t=25604

[gitplayer]

Zitat von lukas85

Hast recht, den gibt's hier:
http://www.supra-forum.ch/showthread.php?t=25604

Gerade hatte ich ihn auch gefunden.

Kann man also grob sagen, daß man ca. 20 Kilo spart durch den Ausbau.

[Amtrack]

Zitat von gitplayer

Gerade hatte ich ihn auch gefunden.

Kann man also grob sagen, daß man ca. 20 Kilo spart durch den Ausbau.

Dafür schwitzt man im Sommer - da lass ich lieber die 20kg verbaut und genieße die kühle Brise

Zumal die Supra einfach ne schlechte Basis für Gewichtstuning ist macht in etwa soviel Sinn, wie bei nem 40 Tonner das Reserverad wegzulassen

[gitplayer]

Zitat von Amtrack

Dafür schwitzt man im Sommer - da lass ich lieber die 20kg verbaut und genieße die kühle Brise

Zumal die Supra einfach ne schlechte Basis für Gewichtstuning ist macht in etwa soviel Sinn, wie bei nem 40 Tonner das Reserverad wegzulassen

Da ist was dran.
Allein das Fahrwerk ist schon wirklich massiv gebaut, kann durchaus mit meinem Pickup mithalten.

[Australis]

Gewichtstuning bei der Supra ist wirklich nicht das wahre... Sicher lässt sich das eine oder andere kg einsparen, aber wenn dann mal die Frau, Freundin oder ein Kumpel mitfahren iss schon wieder (fast) alles zunichte gemacht.
Da laß ich lieber alles drin und dran, genieße den Hauch von Luxus und verbessere das Leistungsgewicht durch mehr PS und Drehmoment...

[Formi]

die kiste hat nur serienmäßig KEINE 1550kg. such mal ein wenig im forum. ich mein ca. 1700kg im kopf zu haben.

[lukas85]

Zitat von Formi

ich mein ca. 1700kg im kopf zu haben.

Und du kannst noch aufrecht stehen?

Im zweiten Post in diesem Thread hat Roger330 geschrieben, seine originale sei 1680Kg schwer, auf einer Waage gemessen. Die 1700 stimmen also ungefähr, für Serie /Turbo /Targa.

[dreas]

Zitat von Formi

die kiste hat nur serienmäßig KEINE 1550kg. such mal ein wenig im forum. ich mein ca. 1700kg im kopf zu haben.

ok, wenn sie so schwer ist lohnt es sich nicht wirklich!!!!! man man man ist unsere lady schwer!!!!! dann lass ich alles wie es ist!!

[Dark Shadow]

Naja es ist schon n unterschied ob man 1700 oder 1500 KG faehrt.

1500 schafft man auch mit Targa meine wog 1540 mit allen Fluessigkeiten drinnen sprich 10 Liter Motoroel und 14,5 Liter Kuehlfluessigkeit, aber allein der LLK wiegt ja schon 80 KG. Das ginge sicher leichter und der Ansaugtrakt war aus Auspuffstahl... ginge auch leichter. Sogesehen kommt man auch mit ner targa turbo locker auf 1500.