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#1 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jul 2007
Ort: In nem Dorf zwischen Landsberg und Augsburg
Beiträge: 1.263
iTrader-Bewertung: (18)
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AW: Rallye regel fragen
Nen e30 wär doch nicht verkehrt, wenns nur Heckantrieb sein soll und kein ix, dann würd ich als basis den 325e mit kat und 129PS nehmen (ab 12/1986), und den umbauen auf 327i (Kopf runter, die Bohrungen setzen um die letzten Nockenwellenlager zu schmieren, NW vom 320i, oder schärfere rein, Ansaugbrücke vom 325i dazu, nen passenden Chip z.B. Alpina, Hartge dazu, der mit den 325e Kat steuergeräten funktioniert (steuergeräte Endnummern beachten). Das hab ich schon gemacht und ist keine Kunst, obs zum Regelwerk der Rally passt, und zu welcher Klasse, weiß ich nicht.
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Rallye regel fragen
Also in Gruppe N gibts nicht viele möglichkeiten was zu verändern.
Erlaubt sind ausschließlich teile oder veränderungen die das fahrverhalten, die fahrleistung, die motorleistung und die kraftübertragung des fahrzeuges nicht beeinflussen. Getriebe und achsübersetzungen dürfen nicht verändert werden. Erlaubt sind jedoch überrollbügel, schalensitze, sportlenkrad, sportfahrwerke mit ABE (aber nicht höhenverstellbar). Differenzialsperren sind erlaubt, falls ab werk ohne aufpreis erhältlich. Spurverbreiterungen sind verboten. Ausnahme ab werk oder mit ABE. Würde mir gleich ein turbo fahrzeug mit allrad besorgen lassen sich schön driften ![]() |
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Rallye regel fragen
wie gesagt turbo fahrzeug mit allrad kostet geld und zwar ne menge geld
sportauspuffanlagen sind aber erlaubt nehme ich an aber ansonsten muss der serie sein?
__________________
LG Toshi |
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#7 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Rallye regel fragen
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![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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