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Alt 24.03.2009, 22:42   #1
Toshi
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wer das eine will muss das andere mögen. Also nen bisschen eigenleistung sollte man schon einbringen
nicht doch wieder du halt dich da bitte raus danke wir kommen beide nicht gut aus miteinander ich weis aber darum kann ich mit dummen kommis nichts anfangen also bitte tu mir den gefallen und halt dich damit einfach zurück entweder was lukratives oder gar nix


@diabelo: ja das weis ich ist nicht günstig

hab nen 1.8er subaru impreza im blickfeld dachte der wäre für gruppe n ganz manierlich
__________________
LG
Toshi
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Alt 24.03.2009, 22:57   #2
Silent Deatz
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AW: Rallye regel fragen

Zitat:
Zitat von Toshi Beitrag anzeigen
nicht doch wieder du halt dich da bitte raus danke wir kommen beide nicht gut aus miteinander ich weis aber darum kann ich mit dummen kommis nichts anfangen also bitte tu mir den gefallen und halt dich damit einfach zurück entweder was lukratives oder gar nix
mein Post war äußerst konstruktiv. Aber wenn man zu Faul ist was selber zu suchen, tja dann kommt man nicht weit.
Aber du bist ja schlau genug, dir wird schon alles in den Schoß fallen

Achso, ich kann hier schreiben was ich will, is der Off-Topic bereich

Aber du mit du nicht total am rumweinen bist. Ich würd versuchen nen Turbofahrzeug zu nehmen. Dann ist das Problem mit der Abgasanlage schonmal geregelt. Meist werden Turbos ja mit nem Faktor beregelt, muss man also auch beachten.
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 24.03.2009, 23:17   #3
Toshi
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Toshi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Rallye regel fragen

du spassvogel hab mal da sgeld für nen GT um den zu verblasen als einsteiger da wäre ich ja mächtig dusslig um nen impreza gt zu verblasen
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LG
Toshi
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