Eine Supra von Deutschland importieren?

[Waisenhaustuning]

Und was für ne Kiste willa überhaupt ???

Ne grasse MKIII welche teurer wird wie ne MKIV oder die billig zu machenden... .....

[gitplayer]

****Arschtritt!!!!*****

[raver2202]

sorry dass ich mich nicht deutlich ausgedrückt habe aber suche eine mk4

eine supra ist schon jahrelang ein traum von mir und wie ich mir dann die youtube videos angeschaut habe hab ich mich dazu entschlossen mir eine zu kaufen =)

und nur zur info ich bin 20

und fahre derzeit einen mazda 323 bg turbo und kenne mich bei kfz-technik gut aus und wenn es bei mir hängt dann hab ich genug andere gute freunde...

ja wie funktioniert es wenn die supra bodykit schon drauf hat und motortechnisch schon einiges gemacht wurde wie singleturbo usw....??

was muss ich in österreich machen um dieses auto anzumelden?

und nochmals sorry für den spam aber ich habe bei erstellen draufgedrückt und dann hat sich 5 min nichts getan und hab dann halt noch ein paar mal draufgedrückt...

[mk3 wien]

[quote=raver2202;426984]..und nur zur info ich bin 20
und fahre derzeit einen mazda 323 bg turbo und kenne mich bei kfz-technik gut aus ...ja wie funktioniert es wenn die supra bodykit schon drauf hat und motortechnisch schon einiges gemacht wurde wie singleturbo usw....??
was muss ich in österreich machen um dieses auto anzumelden?QUOTE]

und du bist dir sicher das du dir 330ps leisten willst 7 kannst ?
frag mal zur sicherheit bei einer versicherung an was die jahresprämie +steuer ist...................könnte sonst ein nasses hoserl vor aufregung geben wenn du den zahlschein siehst.kostengünsigere variante............mazda fahren.

[gitplayer]

Zitat von raver2202

sorry dass ich mich nicht deutlich ausgedrückt habe aber suche eine mk4

und nur zur info ich bin 20

Mit was anderem hatte wohl auch kaum einer gerechnet.
Diese Art Anfragen kommen praktisch einmal pro Quartal und meist von Leuten zwischen 15 und 20.

Wenn du ne wirklich deutsche Mk4 willst, also mit Lenkrad auf der richtigen Seite, dann solltest du schonmal mindestens 20000 EURO bereithalten. Für weniger gibt's nur Rechtslenker aus England.

Und bedenke: Du kaufst dir mit diesem Geld ein 14-15! Jahre altes Auto! Das sind auch keine Übergeräte, die nie Verschleiß haben. Da geht genauso viel, wenn nicht mehr, kaputt als bei jedem anderen Auto auch. Und die Ersatzteilepreise sind enorm! Gebrauchtteile wirst du kaum bekommen, es gab nie besonders viele Mk4 in Deutschland.

Die meisten hier fahren die Mk3 und schaffen es auch grad so die Kisten am Laufen zu halten, und wir haben den Vorteil der besseren Gebrauchtteileversorgung.

Zum Vergleich: Selbst zu Spitzenzeiten gab es nur knapp 500 Mk4 in Deutschland, wohingegen allein die MkIII Turbo Facelift schon auf fast 3000 Fahrzeuge kam.

Exoten zu fahren kostet richtig viel Kohle!

Lass es lieber, selbst wenn du jetzt ne supergünstige englische Mk4 und die vielleicht auch zugelassen bekommst, werden dich die laufenden Kosten erschlagen.

Träume sind Dinge, die man sich erfüllen kann, wenn alles andere bezahlt ist. Und mit 20 gibt's in den nächsten Jahren noch so einiges, was bezahlt werden will. Häng dir nicht so einen Klotz an's Bein!

[suprawilli]

Zitat von gitplayer

Lass es lieber, selbst wenn du jetzt ne supergünstige englische Mk4 und die vielleicht auch zugelassen bekommst, werden dich die laufenden Kosten erschlagen.

Ach warum! Ist Lehrgeld! Da muß jeder seine Erfahrungen sammeln! und die Versicherung ist doch gerade mal 10% zum Anschaffungspreis!

[SteveMcQueen]

Also ich zahle in Österreich Steuer Versicherung für den MK3 2200 euro im Jahr. Bei 235PS: Als Anhaltspunkt. Bin Stufe 6.
Bei mir musste erst nachgefragt werden ob ich das Auto überhaupt anmelden darf. Da war ich 20.
MK4 wirst du nicht die Chance haben zur Anmeldung.

[Silent Deatz]

Zitat von SteveMcQueen

Also ich zahle in Österreich Steuer Versicherung für den MK3 2200 euro im Jahr. Bei 235PS: Als Anhaltspunkt. Bin Stufe 6.
Bei mir musste erst nachgefragt werden ob ich das Auto überhaupt anmelden darf. Da war ich 20.
MK4 wirst du nicht die Chance haben zur Anmeldung.

krass!!!

Aber muss man in Österreich nen bestimmtes Alter haben um manche Autos fahren zu können?

[Waisenhaustuning]

Zitat von gitplayer

****Arschtritt!!!!*****

Tja, einer musste ja anfangen, also warum nicht die Gelegenheit nutzen...

Tat echt gut, son Tritt muss ja auch manchmal sein, hast aber bestimmt mit helter gerechnet...

Ätsch Helter, kam dir zuvor

[slowrider]

ja wie funktioniert es wenn die supra bodykit schon drauf hat und motortechnisch schon einiges gemacht wurde wie singleturbo usw....??

Ja ja, seit the Fast and the Furious ist die Mk IV bei jungen Leuten ein bewundertes und begehrtes Auto.
Wenn du so ein Auto in Österreich zulassen willst, setz dich am besten mit einem Ziviltechniker, einer Landes-Kfz-Prüfstelle (gibt’s in jedem Bundesland) wenn du Wien zuhause bist, wende dich an die Wiener Landesfahrzeugprüfstelle (MA 46) in Wien-Simmering oder an den TÜV-Austria in Wien-Inzersdorf.
Sag denen was am Auto ist, was geändert wurde, was derzeit verbaut ist und die können dir Auskunft geben, ob du das Auto problemlos anmelden kannst, ob du was ändern musst, oder ob gewisse Sachen in Österreich für die Straße gar nicht erlaubt sind.
Bei der MA 46 wirst nachher wahrscheinlich Kopfweh haben und dir keine Supra kaufen, wirst überlegen ob du deinen Mazda Turbo nicht verkaufen sollst und nur mehr zu Fuß gehst.
Am besten fährst mit dem TÜV-Austria oder einem Ziviltechniker. Da lässt sich viel machen.
Beim TÜV habe ich die Zulassung für ein Öhlins Fahrwerk und Volk Racing GT-C Felgen für einen MR 2 ohne Probleme bekommen. Da brauchte ich gar keine Unterlagen.
Nur bei der vorderen Haube aus GFK machte der TÜV Probleme. Die war auch schon fast durch, bis ein anderer Prüfer kam und Stabilitätsprobleme bemängelte. Auch da genügte nur der Name vom Bodykit und er kontrollierte die Verbauung, ob die in Ordnung ist.
Bei einem Ziviltechniker läufts im Ernstfalle ähnlich ab.
Wobei Auskünfte ja kostenlos sind. Du musst nur deine Zeit investieren und dann selbst entscheiden.