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Alt 07.03.2009, 09:50   #1
PicoPaddy
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Ja da haste wirklich recht das die schnell gammeln und sind auch nicht recht stabil gebaut also da bricht immer gleich was weg wenn man mal wo ran fährt aber wie du schon sagst... "Ford eben".
Werd ihn dann mal holen dann schaun wer mal wie lang erst mit mir mitmacht.
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Alt 07.03.2009, 15:11   #2
turbotom
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Ja da haste wirklich recht das die schnell gammeln und sind auch nicht recht stabil gebaut also da bricht immer gleich was weg wenn man mal wo ran fährt aber wie du schon sagst... "Ford eben".
Werd ihn dann mal holen dann schaun wer mal wie lang erst mit mir mitmacht.
Einen Sierra Cossi hast du also als Ersatz, ist es ein 2WD oder 4WD und was haste für bezahlt? Die Cossis sind keine vergammelten Autos weil die FORD Pflaume an der Karosse klebt. Die meissten befinden sich in Liebhaberhände und werden auch penibel gepflegt, sehen auch aus wie Neuwagen. Es gibt aber auch Fahrzeuge die keine Pflege genossen haben sondern nur Vollgas kennen und schon mindestens einen Motorplatzer hinter sich haben. Bei den Supras sieht das genauso aus, es gibt TOP Exemplare und halt weniger top . Es hat was damit zu tun, wie einer zu seinem Auto steht, will er ihn Pflegen und geniessen oder Spass damit haben ohne Rücksicht auf Verluste ? Wenn letzteres der Fall ist dann ist es kein Wunder das es aufs Material geht.
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Alt 07.03.2009, 16:31   #3
PicoPaddy
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Einen Sierra Cossi hast du also als Ersatz, ist es ein 2WD oder 4WD und was haste für bezahlt? Die Cossis sind keine vergammelten Autos weil die FORD Pflaume an der Karosse klebt. Die meissten befinden sich in Liebhaberhände und werden auch penibel gepflegt, sehen auch aus wie Neuwagen. Es gibt aber auch Fahrzeuge die keine Pflege genossen haben sondern nur Vollgas kennen und schon mindestens einen Motorplatzer hinter sich haben. Bei den Supras sieht das genauso aus, es gibt TOP Exemplare und halt weniger top . Es hat was damit zu tun, wie einer zu seinem Auto steht, will er ihn Pflegen und geniessen oder Spass damit haben ohne Rücksicht auf Verluste ? Wenn letzteres der Fall ist dann ist es kein Wunder das es aufs Material geht.
Hab noch keine cossi mit 2wd bis jetz gesehen meiner is aufjedenfall 4wd und eig schon recht gut gepflegt hab 4500 euro gezahlt und das is ein wirklch guter preis was seinen zustand angeht, klar in motor kann man nich reinschauen aber er macht keine gräusche ist sauber läuft rund und ansonsten sind da auch keine auffälligkeiten. Und was du gesagt hast das es diese und diese exemplare gibt da hast du schon recht aber ich glaube weniger das es daran liegt wie man zu so nem auto steht ich glaube das es bei viele eher meistens am technischen know how mangeld ebenso wie am finanziellen denn leider kaufen sich oft jugendliche so einen wagen und rechnen nicht mit so imensen unterhaltskosten und können sich dann einfach keine reparaturen und instandhaltungen leisten und das ist das problem (meiner meinung nach) das es diese und diese wagen gibt.
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Alt 08.03.2009, 10:14   #4
turbotom
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Die ersten Sierra Cosworth waren 2WD mit 204PS, erst danach kam der Allradantrieb(ab 1990) zum Einsatz und der Motor leistete dann 220PS.
Viele sehen in einem Auto nur ein Gebrauchsgegenstand oder ein Prestigeobjekt und dementsprechend egal ist ihnen was damit nach 10 Jahren passiert, denn meistens nach der Garantie kommt ein neuer. Es gibt aber auch Leute die bauen regelrecht eine Beziehung zum Auto auf und pflegen diesen mehr als sich selbst, klingt komisch ist aber so. Letzten Sommer habe ich einen Ford Capri gesehen (nur ein 2.0S 4-Zylinder) der aussah als käme er frisch vom Kölner Fordwerk. Habe so lange gewartet bis der Besitzer auftauchte und ihn über das Auto ausgefragt und ich staunte nicht schlecht als er sagte: "mein Junge, das Auto habe ich 1982 neu gekauft und jedes Jahr Wachs in die Hohlräume gespritzt, desweiteren bekommt er nach einen Regentag eine frische Wachsschicht auf den Lack". Das nenne ich eine Beziehung und fragte ihn ob er ihn verkaufen würde, natürlich nicht, war ja klar. Der Motor hat 290.000Km(Sommer und Winterbetrieb) auf der Uhr und vom Rost keine Spur. Wer die Capris kennt weiß das diese überall durchgammelten und warum dieser nicht, der ist auch ein Ford ? Dieser Wagen ist eine Augenweide, ich hätte auch meine Lady dafür aufgegeben.
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