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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: K-Sport Gewindefahrwerkfahrer gesucht
moin,moin Guido,
lese das hier gerade und da fällt mir unser Gespräch in Marl letzten September wieder ein... wenn dein Auto jetzt so hart ist,daß es schon anfängt hinten zu trampeln bzw. zu springen,ist es auf dauer nicht gut für deine Karosse bzw. für die GFK-Teile...Das unbefriedigende Federungsverhalten kann durchaus mit den breiten Reifen was zutun haben...alle guten Dinge sind leider nicht immer gleichzeitig zu haben... |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: K-Sport Gewindefahrwerkfahrer gesucht
...ja so ist das uwe,..man kann nicht immer alles haben, ne schlampe und gute mutter ist schwer zu finden
![]() vielleicht mal bei frank aus ms mitfahren um vergleichen zu können.. |
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#3 |
-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
Ort: jetzt wieder in Bayern (früher München)
Beiträge: 4.800
iTrader-Bewertung: (27)
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AW: K-Sport Gewindefahrwerkfahrer gesucht
Also, ich hab das TEIN MONO FLEX drin, und ich find das in der softesten Einstellung auch schon sehr straff.
Aber als ich mir damals die Beschreibung von TEIN zu dem MONOFLEX durchgelesen hatte, nur für offroad use, war mir dies klar. Es ist straffer als das elektrische Koni in der weichsesten Einstellung. Aber das TEIN fährt sich gut. Fragt mal unseren Buchtelheimer...
__________________
Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de |
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