K-Sport Gewindefahrwerkfahrer gesucht

[kevin_204]

so wie du das sagst, hört sich das an als ob das fahrwerk in keilform wär, nur mal ganz schön falsch rum eingebaut xD also hinten tiefer als vorne ^^

[supradiabolo]

..tja schon irgendwie merkwürdig,.
.............einbaufehler schliesse ich mal einfach aus, ...hatte für den tüv das fahrwerk vorsichtshalber mal ganz hart gedreht ,...da war der effekt noch schlimmer ,...kommt einem vor wie son alter wagen mit starrachse mit überstraffen dämpfern......was die vorderachse angeht hab ich echt den effekt als ob schumi ohne nase unterwegs wäre...sehr unsicher zu fahren,.....dummerweise kommen da natürlich noch die riesen reifen und die andere karosserie dazu,...wobei ich mir nicht vorstellen kann das mein schwert kein abtrieb bringt,...ich denke ich werd das fahrwerk nochmals optimal einstellen ......
sind eigentlich die dämpfer vorne und hinten gleich , so das die bei mir vielleicht nur falsch gelabelt sind?

[tomtomgoo]

Also ich habe fast keine Probleme mit dem Fahrwerk, das einzige ist i finde meins ist vorne zu wenig straff. (noch einstellungssache)
Aber bei deinem Problem, könnte es sein dass die Feder-Vorspannung hinten nicht stimmt.

[supradiabolo]

...wie gesagt , einbau/einstellfehler schliesse ich aus,..bin ja profi....werde aber trotzdem nochmal, sobalds trocken ist ,checken was da los ist (is ja noch kein meister vom himmel gefallen) denn das ist nicht zufriedenstellend

[Lolek]

Soviel ich mich erinnere steht in der Einbauanleitung das du auf keinen Fall die Dämpfer voll hart einstellen darfst weil sie sonst kaputt gehen können. Oder täusche ich mich da?

[supradiabolo]

moin jan,...nein da täuscht du dich nicht, is ja bei vielen dämpfern so......hab es ja auch erst mit der empfohlenen grundeinstellung versucht,...fand dies schon ein wenig straff in kontrast zu den alten kayabas und hab es dann weicher gestellt , beim tüv halt wieder härter bis ne halbe umdrehung vor zu . ....Ich denke schon fast das hängt mit meinen riesen reifen und den darin enthaltenden 3 bar luftdruck zusammen

[UweT]

moin,moin Guido,

lese das hier gerade und da fällt mir unser Gespräch in Marl letzten September wieder ein...

wenn dein Auto jetzt so hart ist,daß es schon anfängt hinten zu trampeln bzw. zu springen,ist es auf dauer nicht gut für deine Karosse bzw. für die GFK-Teile...Das unbefriedigende Federungsverhalten kann durchaus mit den breiten Reifen was zutun haben...alle guten Dinge sind leider nicht immer gleichzeitig zu haben...