ct26 Passmaße der Lager

[schokomanu]

also ich bin gespannt wie es sozusagen endet, also wie lang das hält...
Kommt ja auch bestimmt drauf an, ob du viel mit "Druck" unterwegs bist, oder nur selten...
Ich denke wenn es nur 3TKM halten sollte wie bei Jailbird25, dann lohnt es sich sicher nicht.
Für mich wär es auch nix wenn es nur 15TKM hält, weil er vor Saisonende damit total im Arsch wär.
Naja, aber nur aus Versuch und Irrtum wird man klug. Ich drück mal die Daumen

[ToyotaTom]

so heut eingebaut - dreht sich und wird wild ^^
ich fahr jetz die ersten 100km mal erstmal nur mit 0.5bar und dann halt rauf auf 0.8 wie vorher auch - schauen wir mal wie lang es hält - bin selber gespannt >> gespannt aber auch zuversichtlich
...ist noch jemand dafür das wir mal ein paar schnellverschlüsse für die ölleitungen am turbo entwickeln ??

[PicoPaddy]

ja wäre ich auch voll dafür das ist einfach immer so hässlich wenn man den turbo mal runterbaut die scheiß ölleitung von unten da anzuschrauben aber ich glaub kaum da solche selbstverschlüsste dicht und dem öldruck standhalten würden wer dann eher dafür das man den anschluss der ölleitung ein wenig verlegt das man besser hinkommt so nach dem prinzip mit dem ölfilter umbaukit da.

[GMTurbo]

man schraubt ja auch die öl-leitungen am block ab, und nimmt den turbo mit leitungen raus, das geht viel einfacher.

mfg
gmturbo

[PicoPaddy]

auch wenn man nur die krümmer und turbodichtungen wechselt? Wenn ja wieso hat mir das vorher keiner gesagt das das dann viel leichter ist bzw das abschrauben geht ja noch aber wenn mans dann wieder anschraubt braucht man ne verdammt ruhige hand da man das gelenk auf der ratsche braucht und sehr sehr viel geduld bin das letzte mal nur an der ölleitung um die festzuschrauben 1 1/2 stunden gehangen war echt ne scheiß arbeit und etz kommt da einfach wer daher und schreibt ja man schraubt se am block ab und so und das is viel einfachen und geht viel schneller etz kann ich nichtmal mehr so stolz auf meine arbeit sein.MIST

[bitsnake]

Torsten hat absolut recht ! Steht aber auch genau so im Service-Handbuch. Toyota hat das alles sehr schön beschrieben. Und die Bilder kann jeder anschauen, egal ob englisch oder nicht. Wenn man schon selber schrauben will sollte man auch mal in die Bücher reinschauen. Und wir haben schon ne gute Community wo´s das alles mehr oder weniger einfach zum runterladne gibt.

Was denkst du wie lange die Profi-Schrauber gebraucht haben bis das alles so "einfach" geht wie´s sichs anhört. Wir haben beim ersten Mal Motor oder Lader wechseln auch geflucht. Und machen das bei manchen Arbeiten immer noch. Gewisse Lerneffekte muss aber auch jeder selber machen. Das Internet wird nicht vollständig die persönliche Erfahrung ersetzen.

Gruß

John

[PicoPaddy]

Zitat von bitsnake

Torsten hat absolut recht ! Steht aber auch genau so im Service-Handbuch. Toyota hat das alles sehr schön beschrieben. Und die Bilder kann jeder anschauen, egal ob englisch oder nicht. Wenn man schon selber schrauben will sollte man auch mal in die Bücher reinschauen. Und wir haben schon ne gute Community wo´s das alles mehr oder weniger einfach zum runterladne gibt.

Was denkst du wie lange die Profi-Schrauber gebraucht haben bis das alles so "einfach" geht wie´s sichs anhört. Wir haben beim ersten Mal Motor oder Lader wechseln auch geflucht. Und machen das bei manchen Arbeiten immer noch. Gewisse Lerneffekte muss aber auch jeder selber machen. Das Internet wird nicht vollständig die persönliche Erfahrung ersetzen.

Gruß

John

Jup geb ich dir vollkommen recht nur wie ich den wagen geholt habe hab ich sofort angefangen ihn für den tüv fertig zu machen und hatte da noch kein handbuch oder sonstiges und so wirklich was richtiges habe ich bis heute auch noch nicht ich finde mich aber mittlerweile gut zurecht wenn was is frag ich einfach wenn ich mit der sufu nix finde aber da ich mich gern unterhalte benutze ich sie auch nicht immer