Erfahrung mit stärkeren H4 Birnen

[Steinbruchsoldat]

Gabs da nicht mal einen Unterschied zwischen den Schweizern und den Deutschen? LWR und so?

Mir geht es gerade nämlich gleich wie dir...

[Silent Deatz]

Naja, wenn Amtrack von seiner Hobby Supra spricht, dann is das auch ne Schweizer Supra

Ich komme auch ohne Probleme an die beiden oberen Schrauben für den Chromrahmen.

[Silent Deatz]

Dafür gibs doch die "Service-Stellung" am Lichthebel.

[gitplayer]

Zitat von Silent Deatz

Dafür gibs doch die "Service-Stellung" am Lichthebel.

Die verhindert aber nicht, daß sich durch einen defekt die Scheinis trotzdem einklappen.
Es steht im Übrigen auch im Handbuch, daß die Sicherung dazu raus soll. eben deswegen.

[Toshi]

ähm ich bau die schwarze abdeckung plaste ummantelung ab und danach den deckel oben. danach komme cih durch das loch oben im scheinwerfer gestell an meine lampen rann nehme sie raus und tausche sie gegen die andere....da nehme ich doch nicht den ganzen scheinwerfer raus........

[Amtrack]

Zitat von Toshi

ähm ich bau die schwarze abdeckung plaste ummantelung ab und danach den deckel oben. danach komme cih durch das loch oben im scheinwerfer gestell an meine lampen rann nehme sie raus und tausche sie gegen die andere....da nehme ich doch nicht den ganzen scheinwerfer raus........

Sachmal,

hast du Frauenarzthände???

Wie kommst du denn DA durch? Da kannst ja gleich die Kopfschrauben durch den Serienauspuff nachziehen

Im Handbuch steht aber auch, dass der Scheinwerfer raus muss für den Wechsel, genau wie bei den Nebelscheinwerfern (auch so ne Fehlkonstruktion )

[BlackGhost]

das waren keine 5 min für den wechsel der birnen.
plastikabdeckung los.die zwei schrauben von der leiste los.in den scheinwerfer greifen,stecker ab.birne raus rein.fertig.
das ist bei der Supra echt total easy.beim Ford Probe GT bricht man sich die finger.und der scheinwerfer muss komplett raus.