umfrage : preis supra mk4 non-turbo

[Amtrack]

Zitat von bax

Da im Biete-Bereich solche Kommentare zu 99% von Leuten kommen, die das angebotene Produkt eh nicht kaufen wollen, würde ich da einfach drüber hinweg sehen.

Rajko

Im Prinzip ists ganz einfach - wird er die Kiste auch im April oder Mai nicht los ist sie zu teuer (oder das Wetter zu schlecht).

Rufen 15 Minuten nach dem Ändern des Preises 10 Leute an ists klar zu günstig...


Angebot und Nachfrage, von daher regelt sich das ganz von allein.

[Amtrack]

Ahso, ganz vergessen aber auch wichtig: Wert ist immer ein subjektives Empfinden - kann und darf also jeder so sehen wie er es für richtig hält

[bax]

Zitat von Amtrack

Angebot und Nachfrage, von daher regelt sich das ganz von allein.

Genau das ist doch der Punkt. Warum müssen die Preise dann immer kommentiert werden?

@justinlove: ich verstehe Dein Anliegen und finde das auch sehr gut, mal abseits eines Verkaufsthreads so zu diskutieren
Aber ich kenne doch die Spezi's hier. Angenommen 4 schreiben jetzt, 6000 Eus für den und den Zustand wären angemessen, und Du bietest in einem Monat ein Auto in genau diesem Zustand an, was meinste was dann trotzdem wieder kommt...

Rajko

[justinlove1]

schon klar.. naja, meinungen sammeln ist immer interessant..seis sinnvolle oder weniger sinnvolle..
man kann ja dann die quintessenz daraus ziehen. finds aber toll wieviel noch OBJEKTIV bei einer diskusion dabei sind, hätt ja auch anders sein können.
das mit amerika kann ich auch noch kommentieren:
mag sein dass man da ne non-turbo rechtsgelenkt für 10000 bekommt.
aber jetzt rechne mal den flug : miiindestens 400 euro,vor kurzem 800 als ich rübe wollt, dann 1200 container (versicherung , hafengebür etc.) , dann hotelkosten und vor allem 29 !!!! prozent einfuhrblabla... auf das BRUTTO (kaufpreis+ handlingkosten)
dann ist man ruck zuck bei über 15000 euro, und hat noch kein risiko einkalkuliert!
die container werde n oft aufgebrochen, oder vor versicherungsabschluß werden außenspiegel geklaut u.s.w.
wollts nur mal den IMPORTLAIEN vor augen führen