Turbolader

[Racer-X]

Zitat von Damon

Zunächst solltest dir klar werden was für eine Leistung du anstrebst. Bis 400 PS ist ein 57-1 Lader optimal, bis 450 PS solltest schon 60-1 Lader nehmen. Das dies auch haltbar gemacht werden muß ist selbstverständlich. Wenn hier keiner was brauchbares für dich hat kannst auch bei matce mal anfragen.

Also, von der Leistungsentfaltung dachte ich, dass 400PS eigentlich erst einmal reichen sollten. Ich wäre schon froh, wenn ich 350PS hätte. Das wäre bereits ein deutlicher Unterschied. Die passende Anlage habe ich schon, wenn ich das richtig aus der Suche herausgelesen haben sollte. Ich habe eine Fujitsubo Anlage. Downpipe bis Endtopf. Ist auch eine Originale.

Die besagten Lader sind dann also Garrett oder Turbonetics. Zu "Precision" kann mir also niemand wirklich etwas sagen, wenn ich das richtig deute.

Und preislich müsste ich dann also etwa 800€ für einen 57-1 oder 60-1 einrechnen, oder liege ich da falsch.

Ich hoffe, meine Fragen langweilen oder nerven Euch nicht.

Ich weiss nicht, wo ich meine Infos sonst hernehmen soll.

[Manuel89]

Hast die Qual der Wahl.

Ich würd mich für nen Upgradelader entscheiden, brauchst nichts weiter machen, als das Ding reinschrauben. Gegebenfalls brauchst noch andere Ölleitungen.

Krümmer kann mal lassen, Auspuff auch. Nur den Rest halt, Benzincomputer bla bla.


Such mal nach SP61gt. Hat aber ne größere Abgasseite.


Bin letztens bei Svenska mitgefahren, bei 0,9 oder 1bar Ladedruck, schiebt schon ganz ordendlich an und is eingentlich mehr als ausreichend. Dagegen is ne Seriensupra mal richtig lahm, wie ich das noch so bei mir in Erinnerung hab.

[UweT]

bevor du an Mehrleistung und größerem Turbo denken solltest investiere erstmal dein Geld um den Motor komplett zu übverholen...da reicht es nicht mal eben ne neue ZKD einzubauen und dann standfest und dauerhaft "mindestes" 350 PS fahren zu wollen...
auch wenn der Motor "erst" 93.000 km gelaufen ist...er hat aber schon deutlichen Verschleiß...da kann man nichts machen ist halt immer so...
da jetzt einen großen Lader drauf und noch den Ladedruck auf 1-1,2 bar (mußt du schon haben bei deiner Leistungsvorstellung,ein pnp Lader vorausgesetzt ) und schon kann es nach der ersten Vollgasfahrt bum machen...

Mein Tip: erstmal den Motor für diese Leistung bauen und dann übers Tuning nachdenken

[dreas]

vielleicht auch noch mal ganz interessant für dich

hier steht die leistung und welche mods die leute im forum haben!!

http://www.supra-garage.de/dyno.htm

gruss

[Racer-X]

@dreas

Danke für den/die Tip/s, aber ich habe bereits die Suche genutzt. Das war zumindest alles, was ich rauslesen konnte. Ich setze mir eigentlich keine übergroßen PS-Ziele. Selbst 300-320PS wären für mich schon ein großer Sprung.

@UweT

Ich wollte eigentlich nicht gleich das volle Programm fahren Mir ist das eigentlich klar, dass wenn man extrem große PS-Sprünge vor hat, dann auch den kompletten Motor umrüsten muss, aber das wollte ich eigentlich (noch) nicht machen.

Ich bin davon ausgegangen, dass ich einen T-Lader mit einem etwas größerem Leistungsspektrum als dem Serienlader kaufe und etwas an der Leistung nach oben hin verändere. Aber wenn das einen derart großen Rattenschwanz nach sich zieht, dann werde ich mir das wirklich noch einmal überlegen.

Kurz:

Turbonetics bietet (laut Forensuche) doch einen serienähnlichen T-Lader an, der ein etwas besseres Leistungsspektrum hat.

Dann könnte ich doch eigentlich mehr Druck fahren und müsste nicht gleich alles abändern, richtig?

Danke nochmal für die schnelle und umfangreiche Hilfe!

[gitplayer]

Mehr Druck kannst du auch mit dem Serienlader erreichen. Bis 0,8 Bar geht das immer noch. Mit brauchbarem Rest sind da auf jeden Fall 280 PS drin.

Was drüber ist, ist auch wieder mit Elektronik verbunden. Einerseits zur Steuerung, andererseits zur Überwachung.

Irgendwo gab's die 7 Tuningstufen nach HKS. Das wäre so daß, was du machen müsstetst.

Kostet dich aber bißchen mehr als "nur" ein großer Lader.

[Damon]

Guckst du www.supra-garage.de. Da tuning anklicken und dort dann ziemlich weit runter bis da steht-die 7stages von HKS. Das dann anklicken, da findest du viele Antworten. Statt auf tuning kanst auch Dyno-Ranking anklicken. Wenn du da die einzelnen anklickst kannst lesen was er alles verbaut hat um diese Leistung zu erreichen.

[Steinbruchsoldat]

Also wenn du nur unter 400PS willst, lohnt der Aufwand für nen Turbo net. Mach nen Upgradelader drauf und fertig...

[dreas]

Zitat von Racer-X

Also, von der Leistungsentfaltung dachte ich, dass 400PS eigentlich erst einmal reichen sollten. Ich wäre schon froh, wenn ich 350PS hätte. Das wäre bereits ein deutlicher Unterschied. Die passende Anlage habe ich schon, wenn ich das richtig aus der Suche herausgelesen haben sollte. Ich habe eine Fujitsubo Anlage. Downpipe bis Endtopf. Ist auch eine Originale.

Die besagten Lader sind dann also Garrett oder Turbonetics. Zu "Precision" kann mir also niemand wirklich etwas sagen, wenn ich das richtig deute.

Und preislich müsste ich dann also etwa 800€ für einen 57-1 oder 60-1 einrechnen, oder liege ich da falsch.

Ich hoffe, meine Fragen langweilen oder nerven Euch nicht.

Ich weiss nicht, wo ich meine Infos sonst hernehmen soll.

aber denk bitte dran das es bei der leistung ( 350 - 400 ps )nicht nur mit nem größernen lader getan ist!! da ist der lader nur der anfang!! musst mal die suche im forum verwenden!!

zb diesen thread hier!!

http://www.supra-forum.de/showthread...t=350ps&page=7


gruss dreas

[dreas]

der thread hier ist besser

http://www.supra-forum.de/showthread...ght=350&page=3