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Alt 30.12.2008, 16:02   #1
Steinbruchsoldat
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Steinbruchsoldat befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Steini`s Spardose

Ihr seid echt die Helden...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 03.01.2009, 19:09   #2
Steinbruchsoldat
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Steinbruchsoldat befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Steini`s Spardose

So, Kupplung und Schwungrad sind da:





So sah der Nockenwellensensor aus:



Und so sieht er jetzt aus:



Ein Fahrwerk gabs auch noch. Allerdings bin ich mir noch nicht sicher ob ich es einbauen kann, weil ich bekomm nirgendwoher ein Gutachten, sondern nur Briefkopien und ich weiß nicht ob ich es eingetragen kriege...Ist ein BM Fahrwerk mit Koni grün. Falls ich es einbaue wird es natürlich noch lackiert. Dämpfer Neongrün und Federn Neonorange...

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Alt 04.01.2009, 17:38   #3
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: Steini`s Spardose

Baaahh, wer dichtet denn nen nockenwellensensor mit dichtungspampe ab...
Ist das nicht die druckplatte, die angeblich ne seriendruckplatte ist, nur rot angemalt. da gabs hier doch mal nen heißen thread zu. Find ihn leider im moment nicht.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 04.01.2009, 20:02   #4
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Steini`s Spardose

Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
Baaahh, wer dichtet denn nen nockenwellensensor mit dichtungspampe ab...
Ist das nicht die druckplatte, die angeblich ne seriendruckplatte ist, nur rot angemalt. da gabs hier doch mal nen heißen thread zu. Find ihn leider im moment nicht.
Den Thread hatte ich gestartet

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=22933
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 06.01.2009, 16:08   #5
supralover
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AW: Steini`s Spardose

Zitat:
Zitat von Steinbruchsoldat Beitrag anzeigen
So, Kupplung und Schwungrad sind da:





So sah der Nockenwellensensor aus:



Und so sieht er jetzt aus:



Ein Fahrwerk gabs auch noch. Allerdings bin ich mir noch nicht sicher ob ich es einbauen kann, weil ich bekomm nirgendwoher ein Gutachten, sondern nur Briefkopien und ich weiß nicht ob ich es eingetragen kriege...Ist ein BM Fahrwerk mit Koni grün. Falls ich es einbaue wird es natürlich noch lackiert. Dämpfer Neongrün und Federn Neonorange...

ich hab auch das B&M Fahrwerk drinne aber nix eingetragen keine papiere leider
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Alt 06.01.2009, 20:37   #6
NightDriverXY
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AW: Steini`s Spardose

Was für ein Schwungrad ist das?(XTD) kosten? Haltbarkeit gibt es Testberichte?

Was meinen die anderen ja nein möchte mir auch eine neue holen sobalt die Lady wieder färt
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Alt 06.01.2009, 20:53   #7
Steinbruchsoldat
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AW: Steini`s Spardose

Das Schwungrad ist ein Prolite von XTD. Kostet so um die 240€ rum...

Les mal ein bisschen bei den Amis rum, da fahren einige damit...
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Alt 07.01.2009, 16:59   #8
Steinbruchsoldat
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AW: Steini`s Spardose

So, nen paar neue Sachen:







War gerade übrigens beim TÜV, also das Fahrwerk trägt er mir ein. Spoiler mit Materialgutachten leider nicht, dafür ist die Lady zu schnell...

Hab mir übrigens schon Farben für`s Fahrwerk gekauft. Metallic Grün für die Federn und Neon Orange für die Dämpfer...

Achja, Hutze vom Evo 8 ist auch bestell, die trägt er mir auch ein...
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Alt 07.01.2009, 18:45   #9
NightDriverXY
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Schick wann bestellst wieder?
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