2 Tage im SL 500

[Turbotobi76]

Zitat von The Wall

Testauto für das Werk, die nehmen den dann auseinander und gucken nach Verschleiß und defekten Teilen

So siehts aus,die Kisten werden dann mit ner bestimmten Laufleistung zerlegt. Manchmal sind auch spezielle Versuchteile montiert.
Dieser SL hatte z.B. ein weißes Lederlenkrad was gar net in den beigen Innenraum passt.


Besonders erwähnenwert finde ich noch die Tankvorgaben:
Optimax oder V-Power sind ausdrücklich verboten.
Da technisch nicht Sinnvoll wird aus Kostengründen ausdrücklich darauf hingewiesen nur Super zu tanken


Gruß Tobias

[Andreas-M]

Zitat von Turbotobi76

Besonders erwähnenwert finde ich noch die Tankvorgaben:
Optimax oder V-Power sind ausdrücklich verboten.
Da technisch nicht Sinnvoll...

Das find ich Gut! Wäre ja auch schlimm wenn selbst autohersteller auf den Uri-Geller-Zaubersprit reinfallen würden...

[Amtrack]

Zitat von Andreas-M

Das find ich Gut! Wäre ja auch schlimm wenn selbst autohersteller auf den Uri-Geller-Zaubersprit reinfallen würden...

Naja, so pauschal kannst das auch nicht sagen.

100 Oktan sind eben 100 Oktan und das macht bei stark getunten Wagen (oder sehr schlecht eingestellten Wagen ) dann auch schon wieder Sinn.

Chefe betankt seinen RS4 (ja, den guten alten V6 BiTurbo) ausnahmslos mit der 100Oktan Plörre - allerdings hat er auch jede Menge Zeugs von MTM und Hohenester verbauen lassen (Luftlinie übrigens 1000m von hier).

Zitat von Timber

darum baue ich auf v8 um

Corvette Motor ist definitiv ne geniale Sache, hatte ja mal die Möglichkeit ne C5 fahren zu dürfen - spielt halt mal in einer anderen Liga verglichen mit einer Seriensupra.

Bei gleicher Leistung würde ich dann aber wohl den Turbo vorziehen, mir gefällt der Turbobumms einfach

[Willy B. aus S.]

Zitat von Turbotobi76

Besonders erwähnenwert finde ich noch die Tankvorgaben:
Optimax oder V-Power sind ausdrücklich verboten.

würde bei nem anderen Hersteller schnell interpretiert als "die haben Muffe, dass einer die letzten 2% Leistungsreserve aus der Büchse rausquetscht und sie macht dann die Grätsche". Aber grad bei Benz (Sorry, bin Badener und verweigere mich der Unterschlagung dieses Namens in der Firmenbezeichnung) dürfte das eher nicht der Fall sein.

[NightDriverXY]

Zitat von Willy B. aus S.

würde bei nem anderen Hersteller schnell interpretiert als "die haben Muffe, dass einer die letzten 2% Leistungsreserve aus der Büchse rausquetscht und sie macht dann die Grätsche". Aber grad bei Benz (Sorry, bin Badener und verweigere mich der Unterschlagung dieses Namens in der Firmenbezeichnung) dürfte das eher nicht der Fall sein.

Ich würde eher mal sagen das es der Preis ist wenn jeder das Zeug tanken würde hätten sie noch mehr kosten bzw. die motoren werden eben mit dem Sprit getestet und nicht mit dem anderen Zeug sonst könnte das falsch tanken die werte verfälschen....