Kevin`s Aufbau

[Daniel]

die front......ohne den rest des bodykits ist das teil schrecklich, sieht aus wie ein unfallwagen

[T!m]

normaler weiße füllt das alles der meister aus

[kevin_204]

och wozu denn...

[Formi]

bei mir wars ziffer 1, euro2.

wenn Dein chef D3 unterschreibt, auch ok. spart 18€/jahr (220 zu 202euro).
wenns auffliegt wars u.U. urkundenfälschung oder steuerhinterziehung, um mal den schwarzen peter an die wand zu malen.

gruß

[floetenjo]

Hier steht irgendwo das Supra mit D3 garnicht geht. Offiziell. Wenn die nicht gerade auf dem Baum schlafen, merken die das spätestens bei der Zulassungsstelle beim umschlüsseln. Und dann stehst Du blöd da, weil die wissen das Du betrügen wolltest. Oder die Werkstatt, die Dir den Stempel unter das D3 macht, was nicht geht, steht ganz doof da. Würde ich für 18 Euro nicht riskieren.

[Formi]

Zitat von floetenjo

Hier steht irgendwo das Supra mit D3 garnicht geht. Offiziell. Wenn die nicht gerade auf dem Baum schlafen, merken die das spätestens bei der Zulassungsstelle beim umschlüsseln. Und dann stehst Du blöd da, weil die wissen das Du betrügen wolltest. Oder die Werkstatt, die Dir den Stempel unter das D3 macht, was nicht geht, steht ganz doof da. Würde ich für 18 Euro nicht riskieren.

wenn man schonmal eine ABE vom KLR in der hand gehabt hätte, wüßte man sogar, WO das genau steht
setzt aber i.d.r. voraus, dass man supra fährt und nicht nur forum liest

[Andreas-M]

Bei mir hat sogar sone verschlafene Tante in der zulassung gemerkt, das D3 gar nicht geht. Bei mir war aus versehen auch D3 angekreuzt . Hat keine 30 sekunden nach dem zettel-hinlegen gedauert bis sie sagte: "das stimmt so nicht, D3 ist mit dem Fahrzeug gar nicht möglich!"
Hab dann gesagt, uuups, hat der AU-onkel wohl falsch angekreuzt, machen sie man bei Euro2 das kreuz. Ne von wegen, mußte mit dem wisch zurück zum AU-onkel, und der mit nem stempel und seiner unterschrift das neue kreuzchen bei euro2 bestätigen, und dann wieder zurück zur zulassung.

[kevin_204]

oaky, werd dann mal bei euro 2 bleiben

man musses ja nicht unbedingt riskieren dass mein meister ein aufn arsch kriegt weil ich 18 euro im jahr sparen wollte...

dankeschön!

[Steinbruchsoldat]

Meine 92er hat eine gebraucht..

[kevin_204]

andere frage, wofür sind die beiden stecker?
hängen da noch so rum....

[kevin_204]

weiß keiner?

[Steinbruchsoldat]

Wenn es sich nicht bemerkbar macht, wird`s wohl nicht wichtig sein...

[kevin_204]

xDD beste antwort

würd halt aber schon ganz gerne wissen wo die her/hin kommen

[SupraJoerg]

könnten die Stecker der Drucksensoren/Tempsensoren der Klima sein,. sitzen in höhe des Turbos, auf den schönen Aluleitungen.

[kevin_204]

das ist sehr gut möglich, habe meine klimaanlage ja ausgebaut, würde erklären warum die da noch über sind also isolieren und weg damit