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Alt 20.03.2010, 20:50   #1
Stephan89
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AW: Kevin`s Aufbau

Wir habens auch die gute alte methode gemacht.

Entlüftungsnippel auf schlauch drauf und in ein glas, Behälter voll machen, pumpen bis es unten rauskommt, solang bis keine blasen mehr kommen, dann unterm drücken des pedals den entlüftungsnippel schließen.

Fertig und geht wie Sau!
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Alt 20.03.2010, 21:03   #2
kevin_204
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AW: Kevin`s Aufbau

stephan genauso hab ichs auch gemacht, aber mir kam die menge an flüssigkeit die beim pumpen unten raus kommt auch extrem wenig vor, wenn ich das mal zB mit der bremse vergleiche..

also iwas passt da nich
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Alt 20.03.2010, 21:16   #3
Christa
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AW: Kevin`s Aufbau

Ich hoffe für dich , das die fehlende Flüssigkeit nicht unter den Fußmatten geblieben ist. Das stand hier schon mal irgent wo. mfg christa
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Alt 20.03.2010, 21:27   #4
supra_driver
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AW: Kevin`s Aufbau

Es kommt relativ wenig flüssigkeit. Ist auch anders als beim bremse entlüften.
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Alt 21.03.2010, 21:53   #5
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
AW: Kevin`s Aufbau

leg Dich in den fußraum und zieh den teppich weg. wenn da dann die suppe an der spritzwand runterläuft, kannst Du den zylinder neu abdichten.
dichtsatz gibts für ca. 45€ bei toyota, oder 55 bzw. 105dollar für einen kompletten bei driftmotion.com
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Erwarte ein Wunder.
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Alt 21.03.2010, 22:24   #6
supra_driver
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AW: Kevin`s Aufbau

hmmm gibts schon mal das man das Pedal von Hand rauf ziehen muss.
Hatte ich auch schon paar mal bei fverschiedenen Autos.
War auch nichts undicht und funktionierte nach dem entlüften auch wieder.
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Alt 21.03.2010, 22:30   #7
kevin_204
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mir wurde gerade schon klar gemacht, dass es normal ist dass das pedal unten bleibt, da ja auch der gegendruck von der druckplatte fehlt..
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Alt 21.03.2010, 23:00   #8
bear_
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Zitat:
Zitat von kevin_204 Beitrag anzeigen
da ja auch der gegendruck von der druckplatte fehlt..
dann ists wohl klar... bei mir war aber tatsächlich mal der geberzylinder am pissen. schöne sauerei die ganze dot4-suppe im teppich

musste es sauber rausputzen, das zeug frisst den lack an
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Alt 21.03.2010, 23:41   #9
Andreas-M
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Zitat:
Zitat von kevin_204 Beitrag anzeigen
mir wurde gerade schon klar gemacht, dass es normal ist dass das pedal unten bleibt, da ja auch der gegendruck von der druckplatte fehlt..
wieso, fehlt deine druckplatte?
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 21.03.2010, 23:02   #10
Daniel
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mir ist der scheiss damals auf meine neuen lederschuhe gelaufen, da war der abend im anus!
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Alt 21.03.2010, 23:15   #11
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AW: Kevin`s Aufbau

das Zeug ist wirklich der grösste sch****.
Ein Kunde von uns wollte das mal unbedingt selber machen und hat sich die Suppe gekauft und wollte sie wechseln. Leider hat er einen Teil über den Kotflügel geschüttet, und nicht gereinigt. Dem Kotflügel sieht man es gut an
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Alt 21.03.2010, 23:20   #12
kevin_204
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AW: Kevin`s Aufbau

gibt schon spezialisten ^^

aber lieber aufm kotflügel als im gesicht, hatte ich letztens mal, aber voll ladung xD

hat irgendwie merkwürdig gebrannt auf der haut und in den augen

hab dann einfach meinen kopf ne minute unter wasser gehalten und alles war wieder gut
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Alt 21.03.2010, 23:26   #13
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das habe selbst ich noch nich geschafft
aber das schwarze Öl von nem Diesel im Gesicht war auch nicht wirklich besser.
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Alt 22.03.2010, 00:18   #14
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durch das öffnen der Entlüftungsschraube drückt ja der Kupplungszylinder nicht mehr auf die Ausrückgabel.
Also hast du da auch keinen Gegendruck.
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Alt 22.03.2010, 17:10   #15
kevin_204
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richtig.




mal nen anderes thema, meine blöden scheibenwischer ärgern mich

hatte den scheibenwischermotor ja ausgebaut zum lackieren, und nun funktioniert das iwie nicht mehr so wie ich will..

die 0 stellung des wischers ist momentan genau mittig in der scheibe

das heißt einfach die wischer los schrauben und umstellen geht natürlich nicht, weil er mir dann entweder außen über die scheibe hinweg will, oder unten bis ende anschlägt und dann immer versucht noch weiter zu kommen..

also am coolsten wärs, wenn ich meinen scheibenwischermotor neu anlernen könnte, das heißt also sagen wo anfang und wo ende ist, aber das wird wahrscheinlich nicht gehen..

also brauch ich mal nen rat was ich sonst machen kann, da ich den motor ja gar nicht anders einbauen KANN, weil ja das gestänge hinten mit der 12er mutter angeschraubt werden muss, und das geht nunmal nur so in der stellung...
also, was mach ich falsch???
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