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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Erfahrungen: MFK mit Axelpipe
LOL Schnauze...
Also: Mit der Axelpipe eben hin und es hat wirklich nur 10 Sekunden gedauert, bis der Prüfer den fehlenden Vorkat bemerkt hat. Das wird also nix. Was wird hier eigentlich meine Mängelliste diskutiert? - Bremsen vorne haben ne Bremsdifferenz von 40% - Scheinwerfer rechts falsches Leuchtbild - Heckklappendämpfer durch - Downpipe - Gitter in Front lose - fehlende Schwellerecke - Radnachlauf - VDD undicht Dafür trägt er mir die Front ein, wenn das Gitter fest ist... Immerhin
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![]() In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto. ![]() "Denkst Du das gleiche wie ich?" "Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?" |
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#2 | ||
Junger Hüpfer
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AW: Erfahrungen: MFK mit Axelpipe
Zitat:
Ich find das is schon nen riesen Schritt nach vorne wenn er die Front einträgt. Und so wie das Gitter jetzt fixiert ist, geht das eh nicht mehr ab ![]()
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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