Eilige Frage Motorblock Metallkopfdichtung.

[Lords]

da würd ich mir lieber eine altemüle kaufen die du mit wechselnummer fahren kanst wens dir dein mocken schwellt sollte. dann hast du zeit dein schönen starken altags motor wider zu richten. anstatt das geld in einen motor zu investieren bei dem du nicht sicher bist ob er nachher noch funktioniert.

[SupraJoerg]

@Frank
habe den Kram früher bei den Yamaha RD´s benutzt da die standardmäßig eine MZKD haben, da ich dort die Kolben öfters gewechselt habe wie Benzin getankt....waren halt testobjekte...
ich habe es einmal mit einer gebrauchten Metall ZKD bei einem 7m benutzt aber mit gemachten Dichtflächen, hat bis jetzt gehalten(ca 50TKM)

aber wie gesagt mit INTAKTEN FLÄCHEN.

kauf dir endlich mal einen 2 JZ dann hört der Mist auf und du hast spass, aber ich glaube du willst schrauben....und nicht fahren....

Jörg

[Dark Shadow]

nun intakte flächen und ne Gebrauchte dichtung ist aber ja auch nicht wirklich eben da die Dichtung sich ja auf den Motor "anpasst" oder nich?

Also wohl etwas vergleichbar.

Aber is wurscht machs jetzt da nur neue Motoren rein und fertig.

Thomas ist das alte thema. Ich glaube nicht dran das der 2jz bei mir hält.
Meine bekannten meinen immer das es keinen Motor gibt der bei mir hält und das denk ich ehrlichgesagt auch.
Dann ist die frage was billiger ist die 2jz basis ist teurer und ob ich jetzt einmal nen 2jz mach oder in der gleichen zeit 2 7m wird sich nicht viel nehmen.
Glaub jetzt nicht wirklich das ein 2JZ länger wie 2 7m lebt.
Außerdem hab ich mal extrem extrem zu viele teile für 7m Motoren.

Aber danke dann für die Info