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Alt 11.10.2008, 20:21   #1
Damon
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Damon befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Leergewicht & Auspuffanlage

Zitat:
Zitat von Willi Thiele Beitrag anzeigen
13 Zoll Räder und 135er Bereifung ist auch was wert
Wußte garnicht das ein Trabi so schnell lief Willi? Sind die bis 300km/h zugelassen? Hehe...
__________________
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Alt 12.10.2008, 19:07   #2
Nitrousholic
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Nitrousholic befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Leergewicht & Auspuffanlage

Oh, da kann man viel machen
Schau den link in meiner sig an.
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cu
Andi
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Alt 12.10.2008, 20:47   #3
ToyotaTom
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ToyotaTom befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Leergewicht & Auspuffanlage

Gewicht sparen - hol dir ne MKII
__________________
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Alt 12.10.2008, 20:49   #4
Benjaminvegeta
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Benjaminvegeta befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Leergewicht & Auspuffanlage

ne mk2 mit 2jz-gte wär doch mal was feines
Benjaminvegeta ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2008, 20:52   #5
Steinbruchsoldat
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Steinbruchsoldat befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Leergewicht & Auspuffanlage

Oder wenns um`s Gewicht geht: 3S-GTE
__________________
Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
Steinbruchsoldat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2008, 23:13   #6
Toshi
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Toshi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Leergewicht & Auspuffanlage

ich habe nen MR2 wisst ihr das der mit seinen 1.1 tonnen bei zu starker kurvenfahrt extrem über die vorderachse schiebt soviel zu gewichtsoptimierung



( mit der supi kann ich besse rin die kurven gehen ohne das sie ausbricht oder schiebt grinz)
__________________
LG
Toshi
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Alt 14.10.2008, 14:52   #7
brummbrumm
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brummbrumm befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Leergewicht & Auspuffanlage

Zitat:
Zitat von Toshi Beitrag anzeigen
( mit der supi kann ich besse rin die kurven gehen ohne das sie ausbricht oder schiebt grinz)
"Ein solch neutrales Fahrverhalten kriegen wir auch bei unseren Formel-l-Rennern nur mit sehr viel Mühe hin. Das, was Toyota diesbezüglich mit dem Supra erreicht hat, ist wahrscheinlich das Ideale." Christian Danner, Januar 1987!

Für die damalige Zeit beeindruckend, zu aktuellen Fahrwerken keine Schnitte. 20 Jahre Entwicklung spürt man halt. Aktuelle Technik zu vergleichen wäre aber genauso witzlos wie die Supra einem BMW BJ. 1967 gegenüber zu stellen

Es wird sich wohl auch kaum einer eine MK3 kaufen weil er die Technik überzeugend findet ... . Keine Airbags, etc. - sie ist halt schon eine Dame und keine junge Göre mehr
__________________
Singles gibt es viele - gute Supras sind selten!
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