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Alt 09.10.2008, 11:47   #1
NightDriverXY
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AW: GFK / CARBON Kotflügel vorne

Wegen den kleinen dreiecks Scheiben warum nicht wird wohl nicht die Welt kosten
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Alt 09.10.2008, 11:54   #2
Benjaminvegeta
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So klein wie man immer meint sind die eigtl garnicht.Die erstrecken sich ja über den durchsichtigen Bereich raus und sind an der längsten Seite um die 90cm lang.Also fast so lang wie die Heckscheibe an der Seite
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Alt 09.10.2008, 12:38   #3
8PotCaliper
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Hi,

also an Heckscheibe u. Motorhaube wäre ich auch interessiert (je nach Optik der Haube, sollte schon ne passende Hutze haben bzw. durchdacht Kühlöffnungen). Nur ne Haube in stock optik will ich net!!
Es gab hier schon mal nen Beitrag wegen ner Carbonhaube anfertigen lassen,
die Resonantz war gut aber daß ganze ist dann wohl im Sande verlaufen

MfG Martin
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Alt 09.10.2008, 13:31   #4
Dark Shadow
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Makrolon Heckscheibe fände ich auch interessant.
Sowie die Türen und die Motorhaube. (Kotflügel wiegen denke ich nicht sooo viel und daher stehen die für mich etz in nem schlechten preis Leistungsverhältnis. Wenn einem die Kohle allerdings net stöhrt warum net. )

PS: also ich finde übrigens das Dach wenn man die Isolation und den Teppich entfernt nimmer so schwer für mich auch kein so gutes Preis Leistungsverhältnis.

Norman Problem ist nur aufm Heck schadet das Gewicht eigentlich zwecks beschleunigen weniger (Grip) Aber egal wenn man Grip hat ists natürlich flotter.
Blöde ist wenn das mit den Türen klappt dann hab ich die umsonst schon nackig gemacht.
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Alt 09.10.2008, 14:01   #5
brummbrumm
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AW: GFK / CARBON Kotflügel vorne

Die Heckklappendämpfer sind ganz schön heftig. Beim Wechsel auf Makrolon gleich noch die Gewichte entfernen - reicht evtl. um k.o. zu gehen wenn die dann aufspringt.

Zu GFK Türen habe ich beim Crash kein Vertrauen. Auch wenn der Baum/Pfosten/Auto nicht bis zu mir auf dem Sitz kommt, wird aus der Tür dann evtl. eine Splittergranate?
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Alt 09.10.2008, 14:46   #6
Dark Shadow
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Brum brum sei mal bissl erfinderisch. Da bohrste einen Dämpfer an und den anderen lässt du ganz. Schwups nimmer so viel Power.


Das n Auto mich von der Seite besucht macht mir jetzt weniger (werd nen Käfig verbauen auch über die Türen) Splitter würden mich noch stören aber da kann man dann ja noch mit Stoff verkleiden mit abstandshaltern das die Wucht der Splitter gebremst wird so alla Auffangnetz.
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Alt 09.10.2008, 15:09   #7
NightDriverXY
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Hat eigentlich eine schonmal das Dach gewogen mit und ohne dem Dichtungszeugs?
Naja denn noch werden wohl die Dreiecksscheiben nicht die Welt kosten
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Alt 10.10.2008, 10:16   #8
brummbrumm
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Zitat:
Zitat von Dark Shadow Beitrag anzeigen
(werd nen Käfig verbauen auch über die Türen)
wie niedlich, ich bring dann auf den Treffen Nüsse mit
Ich möchte lieber ein- und aussteigen und nicht rein- und rausklettern. Evtl. gibts da ja irgenwann mal eine Lösung ...
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Alt 10.10.2008, 14:54   #9
200sx-7mgte proj
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AW: GFK / CARBON Kotflügel vorne

also der macht das natürlich auch für andere. das ist eher son kleines nebengeschäft für ihn. eigentliche aufgabe der firma ist gfk teile für firmen herzustellen.

also wegen preise könnte ich anfragen, problem wäre jedoch das er die formen erst bauen muss und dementsprechend türen, kotflügel und heckklappe bräuchte.


die teile gibts NUR in gfk. glaube mit carbon hat er noch nichts am hut.

wäre vllt ganz interessant zu wissen wer was bestelen würde das ich konkret sagen könnte....so viele leute kaufen das und das und anhand dessen dann preise machen.

problem sehe ich auch im versand. er hat keine kartons dafür sondern lediglich noppenfolie. so kamen meine teile auch hier an ... aber föllig unbeschadet.

ich versuche meinen kumpel zu überreden das er mir seine cam für fotos borgen kann, damit ihr mal was von der qualität seht und versteht was ich meine.
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Alt 10.10.2008, 14:58   #10
200sx-7mgte proj
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Zitat:
Zitat von 8PotCaliper Beitrag anzeigen
Hi,

also an Heckscheibe u. Motorhaube wäre ich auch interessiert (je nach Optik der Haube, sollte schon ne passende Hutze haben bzw. durchdacht Kühlöffnungen). Nur ne Haube in stock optik will ich net!!
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die Resonantz war gut aber daß ganze ist dann wohl im Sande verlaufen

MfG Martin

ja...damals hatte ich mich ja bereiterklärt. das problem an der ganzen sache war jedoch das ich den platz nicht habe dazu. deswegen habe ich mir für nen super sondern freundschaftsangebot die ganzen teile kommen lassen....alles zusammen hatte 1xxx gekostet jedoch weit unter 2000. genauen preis möchte ich nicht sagen ....kann man nciht als richtlinie nehmen da ich kein bisschen versand gezahlt habe und die kotflügel kostenlos bekommen habe im prinzip.

ne sonderanfertigung von ner motorhaube ist halt irgendwie doof weil da mehr kosten kommen. entweder zieht man ne form von sonem teil oder selber anfertigen. am besten sind serienteile....die sind schnell gemacht weil man weiß sie passen.
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Alt 10.10.2008, 16:37   #11
8PotCaliper
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Zitat:
Zitat von 200sx-7mgte proj Beitrag anzeigen
ja...damals hatte ich mich ja bereiterklärt. das problem an der ganzen sache war jedoch das ich den platz nicht habe dazu. deswegen habe ich mir für nen super sondern freundschaftsangebot die ganzen teile kommen lassen....alles zusammen hatte 1xxx gekostet jedoch weit unter 2000. genauen preis möchte ich nicht sagen ....kann man nciht als richtlinie nehmen da ich kein bisschen versand gezahlt habe und die kotflügel kostenlos bekommen habe im prinzip.

ne sonderanfertigung von ner motorhaube ist halt irgendwie doof weil da mehr kosten kommen. entweder zieht man ne form von sonem teil oder selber anfertigen. am besten sind serienteile....die sind schnell gemacht weil man weiß sie passen.
Hi,

war auch ne ganze Weile nicht mehr im Forum. Für mich käme allerdings nur ne Haube aus Carbon in Frage mit ner Hutze!

MfG Martin
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Alt 16.10.2008, 20:41   #12
200sx-7mgte proj
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hier bilder, damit ihr mal was seht wovon ich rede. sind nicht von mir aber vom hersteller.
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