Heizung geht nicht gut

[stgeran]

Ich hab das alte nachgelötet. Danach gingen die Klappen nicht mehr. Das alte vor dem Nachlöten und das neue haben beide den gleichen Effekt. Wär ein Zufall, wenn beide denselben Fehler hätten. OK, man hat schon Pferde..... Es wird ja "leicht" warm. Auch bei höherer Drehzahl ändert sich nichts. Es gluckert, aber das macht es schon zwei ZKDs lang. Vom Gefühl geht da nicht genug warmes Wasser durch. Kann denn der Kolben des Heizungsventils sich bewegen und trotzdem macht das Ventil nicht auf?
stgeran

[Toshi]

heisst das gluckern nicht das du einfach nur ne Luftblase hast die dort im heizungsbereich sitzt ?

mir ist so das ich das mal gehört habe...

kann es nicht auch nur an sowa sliegen das da einfach zuviel luft im system ist?

[stgeran]

Es hat aber früher trotz Gluckern geheizt. Das Gluckern ist auch nur im ersten Moment nach Öffnen des Ventils. Danach ist es weg.
stgeran

[Indyman]

NAABEND...isch heb do vieleicht ne andword


guck mal das heizungsventil an der spitzwand im motorraum nach....wenn das steikt bekommst kein warmes wasser in die heizung... scheiß teil was kein mensch braucht.....also raus damit
wenns das nicht ist fällt mir ganz spontan auch nix mehr ein

[Andreas-M]

@indyman: stegeran schreibt ja das das ventil vorne aufmacht...
kann auch sein das die lauftklappe beim heizungsregister nicht richtig aufmacht. Erst wenn die auf ist, kommt die ganze warme luft. deshalb kann man ja auch das heizungsventil vorne rausschmeißen, und hat trotzdem kalte luft im inneren obwohl heißes wasser durchs heizungsregister geht, wenn man auf kalt stellt, weil die klappe den abschottet. Kann wenn sie klemmt oder nicht korrekt angesteuert wird aber eben auch den gegeiteiligen effekt haben: trotz heißem wasser durchs heizungsregister kommt dann nur bißchen warme luft und nicht die volle ladung, weil sie sich mit der kaltluft vermischt.

[stgeran]

Und wo ist diese Klappe? Komm ich da dran, ohne eine neue Karosse aufzubauen?
stgeran

[bax]

Zitat von stgeran

Und wo ist diese Klappe? Komm ich da dran, ohne eine neue Karosse aufzubauen?
stgeran

Der Stellmotor sitzt unter dem Heizungsblock, auf der Beifahrerseite. Bei ausgebautem Handschuhfach siehst Du das Gehäuse. Mit einem Spiegel solltest Du auch die Achse von unten sehen können und kannst mal prüfen, ob er den ganzen Weg fährt, nicht ganz 90 Grad.

Die Bilder der Reihe nach:
1. Einbaulage des Motors
2. Klappe, Stellung warm
3. Motor in Stellung warm
4. Klappe, Stellung kalt
5. Motor, Stellung kalt