Lambo-Türen [War: Hobbyaufgabe!!!! Verkaufe zwei Supras zum Preis von einem]

[Andreas-M]

nur viel erleichtern ist nicht... die verkleidung die man entbehren könnte wiegt nix. der fensterhebermotor machts auch nicht wirklich aus, und man muß ja auch mal die scheibe fahren können. das gewicht kommt durch die länge der türen, und da läßt sich ja nix sparen. ne golf-tür ist ja auch nur halb so lang.
Als ich meine türen zum lackieren ausgebaut hatte, war ich trotz der vorahnung überrascht, WIE schwer die dinger sind. Das geht mit sonem schwabbeldämpferschanier niemals gut. zumindest nicht an der fahrertür die ja viel mehr genutzt wird wie die beifahrertür.

[mk3 wien]

wieder mal das leidliche thema;zu viel gewicht für lambo doors........jaco hat da mal was gehabt mit seinen kunststofftüren/carbon..........hat das schon mal wer ausprobiert,hat wer die türen geordert und das ausprobiert ob das immer noch wackelig ist?auf was für ein gewicht kommen die denn wenn die türen vollgepackt sind........

[Benjaminvegeta]

Die Türen aus Carbon kosten ja auch grade mal 1000 Euro pro Tür

Dann kommt da wieder komplette Scheibenhebertechnik,Zentralverriegelungsmotor,Sch eibe, Lautsprecher und Innenverkleidung rein und man hat immer noch ein hohes Gewicht.
Die Türen aus Carbon sind vllt nur halb so schwer wie das normale Türblech. Wenn das Blech aber nur ein Drittel des Gesamtgewichts ausmacht,spart man dadurch nur ein Sechstel des Gesamtgewichts ein und das für 2000 Euro(+um die 1500 für die Lambo Scharniere)

[brummbrumm]

wo gibts die ? ich habe schon x mal danach gesucht ...

[Benjaminvegeta]

Zitat von brummbrumm

wo gibts die ? ich habe schon x mal danach gesucht ...

Die Carbon Türen? Einfach Jaco ne Mail schreiben. Der kann die besorgen. 2000 Euro plus sämtliche Frachtkosten aus Japan, wenn nich grade wieder mehr was bestellen sollten